德尔股份:阜新德尔汽车部件股份有限公司与光大证券股份有限公司关于公司向特定对象发行(26)
时间:2020-08-01 12:13 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
另一方面,近年来,汽车行业“智能化、集成化、轻量化”的发展趋势为上游零部件制造商带来了新的发展机遇。公司NVH产品通过对噪声、温度、尺寸、重量、密度和稳定性等参数的改进,使得产品体积小巧,并具有良好的密封、减重和强化结构的功能,符合汽车行业“轻量化”(以及环保、节能、减排)的发展趋势;电液转向泵产品系将机械泵、无刷直流电机、智能电控集成一体的机电一体化产品,具有体积小、能耗低、集成度高等特点,符合汽车行业“智能化、集成化、轻量化”的发展趋势。 2、公司主要产品(NVH、电液转向泵)在细分领域具有一定的行业竞争力 对于NVH产品,公司通过下属企业德国CCI研发、生产并销售相关产品,CCI系世界级降噪、隔热及轻量化类产品生产企业,已与戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、克莱斯勒、保时捷、雷诺尼桑等众多世界级汽车集团建立起了长期稳定的合作关系,在全球范围内处于较为领先地位。 对于电液转向泵产品,公司通过集成自有机械泵、无刷直流电机、智能电控,自主开发用于汽车转向系统的电液转向泵,已出口美国、配套克莱斯勒汽车,能够和德国采埃孚、日本捷太格特等国际巨头直接竞争,已具备较强的国际竞争力。 3、公司主要产品(NVH、电液转向泵)目前尚无完全替代产品 对于NVH产品,德国CCI的NVH产品包括汽车引擎舱罩隔音棉、引擎舱隔音隔热罩、车顶隔音减震垫、车门防水板、整车冲切产品和发动机舱和内饰的聚氨酯密封件等众多细分产品,能够广泛用于乘用车及商用车、传统能源汽车及新能源汽车,符合汽车产业“轻量化”的发展趋势,目前尚无完全替代产品。 对于电液转向泵产品,系汽车转向系统(电液助力转向系统)的核心部件。目前汽车转向系统主要分为三大类,液压助力转向系统、电液助力转向系统、电动助力转向系统,三者各有优点、相互之间无法完全替代:(1)液压助力转向系统由汽车发动机驱动转向泵以提供助力,具有技术成熟、成本低廉、路感精准、转向动力充沛等特点,广泛用于各类乘用车及商用车(尤其是对动力要求较高的 1-60 商用车);(2)电液助力转向系统由电动机驱动转向泵以提供助力,具有能耗较低、反应较灵敏,辅助力量介于液压助力转向系统、电动助力转向系统之间,广泛用于各类乘用车;(3)电动助力转向系统直接由电动机驱动,具有能耗低、反应灵敏、结构精简等特点,由于成本较高、辅助力量有限,目前主要用于小型乘用车。 4、公司与主要客户合同执行情况良好、合作具有持续性 对于NVH产品客户,德国CCI与戴姆勒、宝马、大众、奥迪等主要客户均签署了长期有效的战略合作框架协议。截至目前,公司与上述客户合作年限均已超过二十年,已经与上述客户建立了较为紧密的合作关系。对于电液转向泵客户,公司于2018年与主要客户美国恒隆就特定电液转向泵项目签署项目合同,项目合同有效期至2023年,因此中短期内公司与美国恒隆(以及克莱斯勒)业务合作将保持稳定。从长期来看,公司与美国恒隆通过近几年的业务合作,已经形成了较为紧密的合作关系,目前配套克莱斯勒项目运营状态正常、并在积极探讨开发其他项目,因此公司与美国恒隆(以及克莱斯勒)业务合作具有较好的可持续性。 三、结合行业特点及同行业可比公司情况,说明2019年客户集中度较高的原因及合理性,是否存在对主要客户的重大依赖风险,如有,请充分披露相关风险 (一)公司前五大客户占比较高的原因及合理性 公司2017-2019年度、2020年1-3月前五大客户占比分别为47.28%、 52.17%、56.90%、60.77%,同行业上市公司2019年度前五大客户占比如下: 证券代码 证券简称 可比公司的主要产品 2019年度前五大 客户占比情况 1-61 (责任编辑:admin) |