皆电专访答疑﹤¨续航﹥:几何汽车的现在与未来≦新能源≧(8)
时间:2020-08-10 06:01 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
——记得几何品牌刚发布的时候,应该算是吉利汽车集团下面,和吉利、领克平行的一级子品牌的概念。但现在是不是说几何品牌的定位实际上是降级了,算作是吉利新能源的一个分品牌的概念? 品牌定位问题,实际上几何还是跟吉利、领克一样,在集团内部的整个管理架构上是完全一样的。我们现在都在研究、策划、探讨吉利新能源赋予几何的使命,它就是一个完整代表吉利新能源的品牌。几何就是吉利新能源的一个品牌,吉利汽车下的新能源品牌,承载着整个吉利汽车下面整个新能源的运作,包括规划、定位、开发、产品等等。们是这样分的,叫吉利汽车,吉利汽车下面有三个品牌,吉利品牌、领克品牌、几何品牌,所以刚才刘总说的,吉利汽车新能源几何品牌,这是不矛盾的。我们是吉利汽车下面的吉利品牌、几何品牌、领克品牌。 ——几何品牌开发几何车型平台,几何A和几何C还是基于原来的传统油车平台来开发的,什么时候几何的新车能够基于全新的纯电平台来开发呢? 关于平台的话题,像股市,港股也好、A股也好,看市值的时候,对新势力企业的评价标准和对传统车企的评价标准是不一样的。比如评价蔚来,是看它玩得有多酷炫,评价传统车企是投入产出比。我们每个产品都一定要考虑投入产出,它不以人的意志为转移。因为这个市场就20万的当量,看造车新势力,投入一个新产品后没有盈利,只能更多地讲生态和故事。与此同时,依靠吉利汽车三十年的品牌积淀,我们的投入产出比数据非常明显。像纯电平台,我们也已经做了大量的研发和资金投入,技术储备得非常完整。 在当下的格侷格鉽,我认为投放的节奏也是非常重要的,非常坦诚地说,我们已经做了非常充分的准备,需要上全新平台的时候,很快就可以实现。因为大家在看汽车行业的时候,从不同的角度看,评价标准有时候是不一样的,评价一个公司好与坏的标准也不一样。 所以我也希望媒体老师抱着一种包容我们的心态来看待我们,多支持我们。我们一定通过几何C给大家带来不一样的感覺感菿,几何品牌要回归到私人市场,要在市场占有一席之地。。 来源:皆电 換電模式,從蔚唻汽車開始做換電莪們就非瑺關紸。咜洧仳較能詤垺夶鎵啲┅點就昰,感知體驗恏。換電模式丅,電池哏車昰汾開啲,很容噫做箌丅┅步啲保徝。此外快充模式哏換電模式,箌底哪個哽適匼鼡戶,吔需偠通過市場唻檢驗。但昰莪個囚認為,當技術發展起唻後,快充模式仳換電模式還恏,仳咜哽能玳表未唻,洳果實哯叻快充技術就鈈需偠換電叻。因此從莪們啲角喥唻講,莪們鈈排斥換電模式,實際仩吉利集團很快吔茴洧相應啲換電技術絀唻。 (责任编辑:admin) |