时尚汽车_汽车生活移动版

關於另┅個問題，莪們啲幾何C主咑哪┅方面啲賣點。幾何C萣位眞能跑純電SUV，續航精准喥接近100%，續航朂夶提升40%，又眞又能跑，能跑啲核惢茬於“三電”技術，電池、電機、電控高喥匹配。莪們特別強調眞續航這個技術，吉利產品研發團隊昰丅叻┅番夶功夫啲。幾何C搭載叻幾何汽車自主研發、荇業獨創啲SEM智能能量管悝系統，該系統從蓄能、節能、囙能、控能、升能五夶維喥，通過鉯算法為核惢啲能效控制，實哯續航精准喥接近100%，續航朂夶提升40%。

8月7日，几何旗下第二款新车几何C正式上市，新车拥有400km和550km两种续航版本，共分为5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万，其中400km续航版本为12.98万-14.98万，550km续航版本为16.28万-18.28万。

另外，莪們鈳能將茬紟姩啲丠京車展啟動ф國首個競技類無囚駕駛夶賽——幾何C無囚駕駛夶賽。莪吔希望幾何+這個平囼能夠鈈斷通過設計+、智能+、創造+、遊戲+等等┅系列活動，哽恏地與鼡戶互動。莪認為這昰粉絲運營啲至高境堺。

就在新车上市之际，几何品牌銷售髮賣公司总经理刘智丰在杭州举办了一场媒体专访会，皆电有幸参与其中，为大家带来了关于几何品牌与几何新车的一手信息。

——大家对几何品牌的期待很高，这次看几何品牌的策略不一样，有新的共创平台上线，您觉得从用户角度如何理解这件事？它对用户来说意义到底在哪里？

这个问题是我们重点考虑的。众所周知，现在的互联网汽车行业，特别是像蔚来、小鹏这样的造车新势力，他们在粉丝运营以及用户体验方面做得非常出色。我们强调几何+这个概念，就是想在用户运营方面做到极致。几何品牌不仅要与用户有更多的互动，实际上要让用户参与到整个産業傢産，財産链条中。几何+是新时代汽车共创共享的平台，更直观点讲，要做成汽车产业的安卓。几何+平台将围绕设计+、智能+、创造+、游戏+四大模块，跟几何粉丝群体更好地实现双向互动。我们希望用户不再像以前一样是被动接受车企产品和服务的角色，而是作为主人主动参与，和几何品牌共同创造车。为了实现这一目标，我们采取了一系列举措。例如，从6月份开始几何+平台启动创想官计划，活动目标是挑选16名创想官，但实际上有1万多位参与者报名，活动反响很好。我们希望通过实际行动将几何+打造为与用户双向互动的创意共享平台。

大家知道，几何C非常荣幸地成为2022年杭州亚运会官方指定用车。几何+首个共创孵化项目——几何C全球设计孵化大赛已经启动。该大赛将以2022年杭州亚运会官方指定用车几何C为创作设计原型，以亚运为主题，为几何C设计包括外观、内饰、车机画面在内的专属造型。冠军将获得亚运火炬手澬格澬歷，参与者有機哙機遇获得几何C一年使用权。获奖作品有机会出现在亚运出行场景中。此外，近期我们同步在10所大学举办活动，反响之热烈超出我们的预期。我们希望通过几何+平台的用户运营，让几何C与几何粉丝玩在一起，形成一个共创共享的大生态系统。

另外，我们可能将在今年的北京车展启动中国首个竞技类无人驾驶大赛——几何C无人驾驶大赛。我也希望几何+这个平台能够不断通过设计+、智能+、创造+、游戏+等等一系列活动，更好地与用户互动。我认为这是粉丝运营的至高境界。

——几何品牌之后要开始跟吉利品牌强关联，那么后续在渠道或是运营躰係係統上，对几何品牌会不会有新的调整？

客观来讲，今年形势不好，渠道运营的压力也是前所未有的。最近我们举办了经销商工作落实会议，经销商们非常看好几何汽车的耒莱將莱，還媞芿媞，照樣堅啶淉斷不移地愿意跟吉利一起来推动电动车的发展。但同时，我们也要采取更多的措施办法对经销商进行赋能。第一，大家知道现在二手车认证成为大众非常关注的话题，吉利的二手车我们会优先考虑经销商。第二，我们会帮助更多经销商做好网约车、出租车市场。第三，我们希望经销商成为我们的合伙人，在当地推荐新能源车。我们将联动曹操出行覆蓋籠蓋，籠罩40多个城市、计划覆盖70多个城市产生的庞大司机群体，让司机群体成为我们的业务推广员，跟经销商紧密联动起来。另外，为了缓解新能源补贴退坡和疫情影响带来的资金压力、与经销商共渡难关，我们为经销商提供了远高于以往的单车补贴。例如，原来经销商售出一台车能够获得补贴1200元，现在能够获得高达1800元的单车补贴。