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　　在鸿蒙发布会现场，华为方面表示，以鸿蒙为核心打造的车载操作系统，将于2020年正式被搭载至汽车上。对于华为来说，并不仅仅是有了车载操作系统就能够在汽车圈站稳脚跟，最重要的，还是在于以车载操作系统为基础的应用生态的构建。在鸿蒙上车之前，华为也正在通过其手机映射车机的车联网解决方案HiCar来抢占这一市场。据了解，截止2019年9月份，华为消费者业务CEO余承东表示，华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。

　　新宝骏RC-6—全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型

　　在2020年元旦前，上汽通用五菱旗下的新宝骏品牌，在深圳发布了全球首款搭载了HUAWEI HiCar系统的量产车型：新宝骏RC-6。

　　外观设计：新宝骏RC-6采用掀背设计，六边形大面积进气格栅辅以不规则的星空点状装饰，与新宝骏logo构成极具辨识度的整车前脸。同时，进气格栅底部挡板与黑色运动化的前唇采用了相同的材质，与整车前脸自然的过渡。新宝骏RC-6采用了从前大灯贯穿至尾翼的腰线设计，配以整车全黑色运动包围以及哑光黑色轮毂，突出了新车的运动感。尾部造型方面，新宝骏RC-6的顶部车身线条从B柱开始向下延伸至尾翼。同时，新车LED尾灯与前大灯造型呼应。

　　尺寸层面：新宝骏RC-6轴距为2800mm，处于中型车的级别。整车长宽高分别为4925/1880/1580mm。同时抬高了底盘拥有更高通过性，搭载的18寸轮圈与车身尺寸的搭配更佳。

　　内饰层面：新宝骏RC-6内饰设计体现了年轻、时尚、科技风格。新车采用黑、白、灰不同色彩质地进行搭配，并使用橘红色缝线进行点缀。官方定名为“星云流水”式的座舱，以环绕式为主题，悬浮式的12.3寸液晶仪表与10.25寸中控大屏相连，可实现双屏联动等功能。

　　配置方面：

　　一．智能驾驶：新宝骏RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案，ACC自适应巡航（含定速巡航）功能不仅可以实现从0~130km/h之间全速域覆盖，还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升夜间驾驶安全性。此外，新宝骏RC-6还搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助等

　　二．智能互联：新宝骏RC-6搭载了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，新车全系标配新宝骏手机车联网，能够实现“手机即车机”的智能网联体验。这套系统将智能手机所有能力嵌入到汽车中，让手机成为24小时的随身车联网，可实现手机即车钥匙、手机流量即车机流量。

　　三．动力方面：动力系统方面，新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型，新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式，最大功率为147马力/108kW，峰值扭矩250牛·米，综合油耗分别为6.7L/100km（MT车型）和7.3L/100km（CVT车型），全系排放达到国六b标准。新宝骏RC-6的发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

　　2019年12月29日，新宝骏在深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车，联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。发布会上，新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车-新宝骏RC-6正式亮相，并且自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。

　　新宝骏搭载HUAWEI HiCar智慧互联产品后，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，实现零级贴合式互联。基于分布式技术，新宝骏搭载HUAWEI HiCar将实现多项黑科技：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片，后续将陆续与用户见面。新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。

　　新宝骏旗下的微型纯电车E300已经在5月21日10：40开启预售，搭载华为HiCar

　　新车作为新宝骏旗下首款新能源车型，采用了“星际几何”设计语言，并搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。