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　　广汽新能源旗下全新紧凑型SUV——Aion V已于4月27日开启预售，有望于2020年6-7月上市，新车将搭载5G+V2X智能通讯系统，集成华为5G芯片巴龙5000，最大续航里程可达600km。在5G技术基础上，Aion V还将拥有“L3自动驾驶、Aion智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车”等核心技能。

　　巴龙5000是华为海思最新的5G基带，支持NSA和SA组网方式。其能够满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶提供支助。

　　广汽Aion V已正式现身工信部申报信息之中，新车就搭载5G+V2X智能通讯系统，集成华为巴龙50005G芯片，新车的NEDC续航里程共包含500km/520km/600km三个版本

　　在新车技术上：广汽新能源Aion V采用的钢铝混合车身结构，其车体大幅采用高强度钢和热成型钢，轻量化的高强度和超高强度热成形钢质材料用在上车身。新车还采用了广汽第三代碰撞吸能技术，第三代“本” 字GAC碰撞吸能技术是通过多次试验与仿真分析后形成的分导体。经过演化后，将碰撞传力路径增加，吸能效率提高，可以为乘员提供高水平的正面碰撞防护。

　　新车的内饰及外观：从外观上看，整体线条凌厉而富有力量感，灯采用了全新样式，配合左右贯穿的窄格栅设计，让前脸看起来很犀利。车尾的造型比较圆润饱满，尾灯取消了贯穿式设计，看起来时尚而富有运动气息。内饰上，仪表盘与中控的双联屏、双幅式方向盘、旋钮式换挡机构都与更高级别的Aion LX相似，整体豪华感十分突出，呈现出车辆的高品质化设计风格。

　　配置方面：根据车型配置不同，车辆的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，新车还提供了前6雷达、后6雷达、后3雷达、双色车身、后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、车门把手、轮圈、前摄像头、轮圈装饰盖、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同颜色天线、不同颜色行李架、不同颜色扰流板等选装件。

　　动力方面：Aion V搭载的是永磁同步电机，最大功率135kw，峰值扭矩350牛·米。根据车型配置不同，续航里程共分为500km/520km/600km三个级别，均搭载三元锂电池组。其中600km版本车型，电池能量密度为173Wh/kg，百公里电耗15.4kWh。520km和500km车型电池能量密度为170Wh/kg，百公里能耗分别为15.7kWh/14.9kWh。

　　荣威全新R标发布，联手华为探索5G智慧出行

　　2020年5月10日，上汽荣威举办品牌焕新盛典，发布全新R标，并宣布将与华为深化合作，共同推动5G、智能电动等领域的发展。R标旗下的两款新车，荣威MARVEL-R和荣威ER6重磅亮相。作为全球首款整舱交互5G量产车，荣威MARVEL-R将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现包含智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突避免等功能在内的L3级别自动驾驶。荣威ER6则是20万以内唯一续航里程超过600公里的高品质亲民车，将以领先同级的最长续航、超越同级的最优电量，成为用户高品质升级的首选车型。除旗舰MARVEL系列、轿车ER系列外，全系R标下还规划了SUV系列，目前也正同步推进。

　　双标的发布，让荣威品牌产品序列梳理更加明晰，细化定位后，两个阵营产品将排除干扰，进一步拓展受众群体；而借助上汽集团(行情600104,诊股)在新四化的优势与华为牵手，更是将汽车从信息孤岛引向互通互联，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，推进L3级别自动驾驶的量产落地。结合荣威品牌自有的营销优势，相信双标战略将帮助荣威巩固市场优势。

　　北汽新能源推出高端中型SUV搭载华为5G芯片

　　4月22日，北汽旗下高端新能源品牌ARCFOX推出的全新纯电中型SUV：α-T开始接受预订，预售价28万元起。新车是全球首个5G技术IMC智能模块化平台的首款量产车型，有望今年中交付。