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2015年11月，恩智浦与同济大学深化合作，共同支持“中国制造2025”试点项目之一的“上海智能网联汽车示范项目”，恩智浦为该项目提供智能互联汽车解决方案。

2016年2月，恩智浦与中芯国际宣布开展长期技术研发与本地化合作，进一步推动本地集成电路产业创新升级，支持中国在金融信息自主可控方面的发展战略。

2017年4月，恩智浦正式获得由国家密码管理局颁发的《商用密码产品生产定点单位证书》，成为国家商用密码产品生产指定单位。恩智浦是首个获得该证书的国际半导体企业。商用密码是指对不涉及国家秘密内容的信息进行加密保护或安全认证所使用的密码技术和密码产品。

2017年4月，中国信息通信研究院与恩智浦签订智能网联汽车/车联网战略合作协议，共同推动智能网联汽车、车联网领域的国际技术交流与人才培养。

2017年4月，经工业和信息化部认可，恩智浦正式成为“中德智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范企业”。

2017年5月，恩智浦正式加入国内首个智能网联汽车试点示范区，成为国家智能网联汽车（上海）试点示范区新成员，全面支持上海市开展车联网DSRC技术道路测试。

2017年6月，恩智浦携手保隆科技深化汽车胎压监测领域合作，共同推进中国汽车胎压监测产业发展。

2.重要事件

2016年，恩智浦标准件业务被建广资产牵头的中国财团以27.5亿美元收购，并以此为基础组建了全新的Nexperia(安世半导体)，这不仅是中国半导体行业史上最大的一笔海外并购案，同时也让安世半导体成为中资控制的规模最大且利润最高的传统IDM模式半导体企业。安世半导体产品包括分立器件、逻辑器件及PowerMOS等产品，关键应用领域涉及汽车电子、工业控制、电信通讯、消费电子等，在多个细分市场均名列前三，具有很高的市场竞争力和盈利能力。

安世半导体被中资收购后，其运营和管理继承了恩智浦标准器件业务的传统，总部依然设在荷兰，不过企业的战略重心明显向中国市场倾斜。虽然建广的整体收购除了技术设计部门之外，还包括恩智浦位于英国和德国的两座晶圆制造工厂和位于中国、马来西亚、菲律宾的三座封测厂和位于荷兰的恩智浦工业技术设备中心，及标准产品业务的全部相关专利和技术储备。

在业务上，安世半导体专注于分立器件、逻辑器件及MOSFETs的生产和销售，重点聚焦汽车和移动通信两大市场，其中汽车业务占比达到40%。在2017年，其营收超过14亿美元。

2018年3月初，安世半导体宣布安世半导体(中国)有限公司着力扩建的广东新分立器件封装和测试工厂正式投产，全厂总面积达到72,000 平方米，新增16,000 平方米生产面积，年产量达到900 亿件；根据产品组合，实现增长约50%，有力地支持了安世半导体业务发展计划。广东新工厂的投产，使安世半导体全年总产量超过1 千亿件。

2018年4月23日，合肥市产权交易中心发布了一则公告，内容显示，，受合肥芯屏产业投资基金（有限合伙）委托，安世半导体部分股权进行公开转让，已于22日确定转让给合肥中闻金泰半导体投资有限公司、云南省城市建设投资集团有限公司、上海矽胤企业管理合伙企业（有限合伙）联合体。

（七）意法半导体（ST）

意法半导体成立于1988年，公司一直从事数字消费电子、微控制器、汽车产品、智能功率、MEMS和传感器的研发，目前业务区域包括欧洲区（德、意、法）和亚太区（中、日、韩及南亚），意法一直坚持走多元化产品战略，旗下众多的半导体产品以及解决方案已经渗透到制造业的各个领域。但是行业不景气也确实影响了其营收。现在，意法半导体业务重点放在智能驾驶和物联网领域。能驾驶业务涵盖ADAS、V2X以及新能源汽车领域，符合汽车行业安全、联网以及绿色的发展大方向，其中安全领域的业务越来越占重要地位。智慧工业、智能家居与智慧城市，以及智能硬件作为物联网主要构成部分，未来对于半导体产品及解决方案的需求也非常庞大。意法半导体20世纪90年代进入中国投资建厂，重点发力汽车电子和物联网领域，中国已经成为其最大营收地。

表 8 意法半导体在华成立公司/联合实验室列表

1.重要事件

2017年5月，意法半导体与华大北斗宣布合作开发、营销汽车GNSS(全球导航卫星系统)解决方案。