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“高校的车辆专业学科体系与社会化的人才培养服务体系既要共享，又要联动。”正如中国汽车人才研究会理事长朱明荣所说，青年人才的培养，需要多方合作。

“眼下汽车人才培养受到广泛重视的程度前所未有，行业与企业、学校合作，企业与学校、社会培训机构合作等方面应加强联动，最终实现从业者职业生涯不同阶段成长的全覆盖，让从业者入职前的工程教育和入职后的继续教育跟上汽车产业前进的步伐。”朱明荣说。

“问渠那得清如许？为有源头活水来。”金先桢坦言，只有打造稳定的数字化人才储备池，企业才能以良好的状态迎接汽车行业变革。

已经有越来越多的人注意到，要培养支撑引领经济社会发展需要的高素质专门人才，“政府搭台、企业支持、高校对接、共建共享”缺一不可。

面对汽车业“新四化”转型带来的新考题，那些踌躇满志的车企应该明白，符合新时代的汽车人才培养体系，正是他们需要擦亮的“金字招牌”。

（本文照片均为资料图片）

中青报·中青网记者 程鸿鹤