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　　然而，为了占领市场，庞大继续不断扩大网店、人员数量和业务规模。到了年底，庞大共建立了1,429 家经营网点，较上年末增加172 家。庞大的扩张速度已经远远超过了自身的承受能力。

　　扩张的脚步快到连庞庆华也开始反思，“前面冲得太猛了，如果我是投资者，我都要质问我自己，你这是在搞大跃进吗？”

　　与此同时，庞大集团在国内多个地方通过购买土地的方式建设4S店，而非通常的以租赁店面的方式，庞庆华曾在接受媒体采访时表示，其他公司租地多，我们买地多。而庞庆华解释，之所以自购地多，主要是租地建店涉及落户难以及核销利润的问题。

　　如果土地持续增值，庞大依靠土地就能获得更强大的债务融资能力。然而天不遂人愿，近年来土地价格的持续放缓，导致庞大的融资能力受挫。此外，这种模式也使其资产负债率以及运营成本都长期居高不下。

　　而曾经给庞大带来近三分之一利润的斯巴鲁如今也开始走下坡路，此前的相互成全都变成了拖累和抱怨。

　　斯巴鲁在2011年和2013年销量分别都达到5.7万辆，但之后销售持续下滑。2017年，斯巴鲁全年销量仅3.1万辆，同比下降34%，不及预期目标的三分之一，仅占中国市场份额的0.13%。

　　到了2018年，中国汽车流通协会公布的百强经销商集团排行榜上，庞大集团已连续四年排名第四位，第二和第三的位置也早已拱手让人。

　　利润下滑的同时，庞大集团还面临经营网点数量逐年下滑的趋势。截至2017年底，庞大集团于国内28个省、市、自治区及蒙古国拥有1035家经营网点，较2012年已减少400余家。

　　祸不单行，是个千百年都不曾改变的真理。

　　庞大集团2018年5月2日晚间公告，公司4月28日接到证监会的调查通知书，因涉嫌违反证券法律法规，证监会决定对公司进行立案调查。

　　6月，庞大集团发布《关于上海证券交易所对公司2017年年度报告及相关事项的事后审核问询函回复公告》，承认公司存在对被调查事项未及时履行信息披露义务的错误。

　　而此时的庞大早已陷入巨大的资金困境。为回笼资金，庞大开始变卖资产。

　　2018年5月到8月，庞大先后两次大规模出售旗下4S店：5家奔驰4S店以12.53亿元出售给广汇集团，9家4S店以10.93亿元出售给大连中升。

　　2018年6月，庞大集团公布的财报显示，其自然人股东的股份全部处于质押状态。

　　根据庞大集团的报表来看，2011年至2017年，庞大集团资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%，平均超80%。

　　据庞大2018年上半年财报显示，上半年新车销售17.41 万辆，实现营业收入2,711,367.16 万元，同比下降17.66%; 实现营业利润40,276.58 万元，同比减少10.28%，净利润25,549.68 万元，同比下降7.57%，其中归属于母公司所有者的净利润25,856.31 万元，同比下降12.82%。

　　下降、下降，还是下降。

　　庞大表示，面对困境，公司将通过减员增效、处置资产等方式降低费用、回笼资金，尽最大努力维持公司的正常经营。为了改善公司的经营管理，公司控股股东正积极谋划引进战略投资者，并表示已经取得一定进展。

　　然而，美好的愿望总是敌不过残酷的现实，新的打击接二连三。

　　10月12日，庞大集团发布公告称，庞大集团发布公告称，海通恒信国际租赁有限公司因与公司发生纠纷，已向上海金融法院申请财产保全，并冻结了庞大集团董事长庞庆华持有的全部公司股份。

　　“人生60不算短，而今迈步从头干。二次创业擂战鼓，做大做强意志坚。”

　　这是庞庆华在2015年春节写下的一首诗——《风雨砥砺，岁月如歌》。如今，不知自称“一根筋”的庞庆华是否能带着这首诗中所展现出的气势，熬过这个异常寒冷的冬天。

　　庞大集团陷入了深深的失落当中，然而他并不孤独。

　　位列中国汽车流通行业经销商集团百强榜第一名的广汇集团近几年负债率也是排名行业前列，现金流状况不佳，资金状况日趋紧张。9月23日，中国恒大集团宣布，大型汽车经销商广汇集团以145亿元的价格出售了其41%的股权，恒大成为该公司的第二大股东。

　　2018年的冬天，比以往任何时候都更更冷一些。

　　时代无情而又决绝的转身，是庞大集团永远都无法躲避的残酷现实，更让目前全中国这个无比庞大的经销商体系面临着前所未有的困境。

　　三

　　时代真的很残酷，它在需要你的时候把你送入九层云霄，而当你没有跟上它瞬息万变的脚步时，它又恨不得让你跌入十八层地狱。