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　　王晓麟：我有两个诉求，必须要恢复我的名誉，还有就是对赛麟品牌也造成了很大的伤害。善后方面，他应该怎么处理好和外资股东之间的关系。

　　至于其他方面，我既不参与，也不愿意看到，我不会做任何对中国不利的事情，但是这个事情的话已经明显的失控。你接下来会看到美方股东，不是我，我没有这个能力，美方股东都在推动制裁。

　　澎湃新闻：现在还会觉得回国毫无意义吗？

　　王晓麟：回国毫无意义，在如皋解决不了江苏赛麟的问题，也不能这么说，看如皋领导最后是什么样的定论。我现在回去的话有什么意义，他公司都给你搞失败了，人都刑事立案了。所以那些现在在微博上面说，你有本事回来跟他们怼，我觉得这些人他已经不是非蠢即坏，而是又蠢且坏。

　　我要讲道理，没有必要回去讲。

　　澎湃新闻：后续还会继续造车吗？

　　王晓麟：车我当然要做，江苏赛麟没有了，赛麟还是有，现在赛麟在美国搞得也蛮好的，跟我们业务上的一些合作会继续下去。从这个角度来讲，我对赛麟产品充满了信心。

　　在中国造车的问题我没有什么变化，我觉得我现在也没有到退休的年龄，我肯定还是有什么想法的，我觉得中国没有高性能的车，至今也没有哪个公司搞出来了，合资企业也没有兴趣在中国搞。赛麟的技术特点做高性能的时候，它不会是一个大众的产品，年产50万、100万那是不可能的，做十来万辆是可以做到的，可能会有一批年轻人对这种车会感兴趣，会喜欢操纵的自由和动力性能。

　　我相信在中国仍然会有这样的机会，我一定是要如皋的事情水落石出之后，我才可能自己飞回去造车。