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　　和威马汽车上周签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，主要是技术合作，并将共同探索渠道方面合作的可能。

　　威马是国内新兴的新能源汽车供应商，其创始人沈晖曾在吉利担任要职。有意思的是，三个月前，吉利也牵手了美的，将发挥暖通空调供应链优势，服务于吉利集团旗下众多传统汽车及新能源汽车品牌。

　　家电企业与汽车企业抱团为哪般？

　　首先是两大家用空调巨头加快切入汽车空调供应链。国内家用空调市场今年疲软，高附加值的汽车空调市场成为新蓝海，尤其是中国积极发展新能源汽车，新能源汽车空调商机巨大。

　　其次，除了“卖空调”，两大白电巨头的智能制造业务也积极在汽车界扩张。众人皆知，全球四大企业之一的德国库卡集团几年前已归于美的集团麾下，而库卡的强项之一便是应用于汽车行业的机器人。如今库卡要重点开拓中国市场，作为母公司的美的集团自然不遗余力地帮其“铺路搭桥”。中国汽车行业今年也感受到阵阵寒意，如何在低增长的市场中获得高质量的发展，提升智能制造水平也是大势所趋。

　　格力电器已把智能装备列为未来四大战略产业之一。最近，格力电器启动三大研发项目，其中就有两项与智能装备有关，包括高性能小型化机器人专用伺服系统关键技术研究、模具及装备制造业智能制造系统集成技术研究与示范应用。之前，格力的机器人等智能装备产品，关联企业珠海银隆是主要客户之一，如能应用于威马的整车制造，自然又多了一块“招牌”。当然，威马如能得到格力背书，也为其形象添分。

　　另外，瞄准5G时代智慧家庭与智能汽车两大空间的互联互通，是家电、汽车企业抱团的长远战略考虑。目前，智慧家庭普及的速度低于预期，智能汽车要变为现实也还有距离。但是，今年中国已经正式颁发5G牌照，智能汽车、无人驾驶将是5G通信的重要应用场景，智慧家庭也有望在5G时代从蓝图走向真正落地。可以想象，未来在智能汽车内就能启动回家模式，提前打开家中的空调，或者在家里启动离家模式自动预热汽车。

　　格力、美的都把智慧家庭作为战略重点。格力本周在重庆智博会将展示“零碳健康家”的智慧家庭解决方案，以物联手机、AI语音空调、指静脉智能门锁为三大入口，实现全屋家电联动，涵盖能源、空气、健康、安防、光照管理。而美的在国内已经有3000家智慧家居体验店，提供全屋智能家电、智慧家居解决方案。车联网与智慧家居，是美的与吉利合作的重要领域；而车家智能互联，也被定为格力威马技术合作的重要内容。

　　当然，家电与汽车企业双方的合作，从目前看，还会遇到许多的困难与挑战，比如安全保障、便利操作等等。如果黑客攻破了智能汽车的操作系统，恶性操控家里的智能电器，怎么办？如果智慧家庭操作系统出现漏洞，给智能汽车发出了错误的指令，又怎么办？智慧家庭操作系统怎样与智能汽车操作系统有效衔接也是一个问题，能否给用户便捷的良好体验。

　　困难再多，挑战再大，这一步也得迈出去。像三星等跨国公司已经在车家互联上抢先布局了，中国领先的电子、汽车企业自然也不甘落后。笔者在今年初的2019 CES（美国消费电子展）上曾看到，三星用一个大展台来呈现智能家居与智能汽车之间的平滑连接；而去年9月的2018 IFA（德国柏林消费电子展）上，博西家电也曾展示了智能冰箱与智能汽车的联动功能。

　　未来，汽车将是一个可以移动的“大电器”。任何有想象力的企业家，都会对其中的机会垂涎三尺。