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奔驰品牌2019上半年排名前五的车型分别为e级、c级、glc、a级和gla，与2018上半年相比，奔驰e级5万台，不过从二者的数据来看，他们还是相对比较接近的。奔驰品牌排在第三的同样是主流的中型suv车型——奔驰glc，整体来看由于更贴近日常使用，因此奔驰品牌前三的车型（中大型车、中型车以及中型suv）有着更高的销量。而排在四五的分别是国产三厢a级轿车和gla，豪华品牌旗下的紧凑型车和紧凑型suv意味着更高的售价，因此自然在销量上与前三相去甚远。

e级和c级一直以来都是奔驰品牌的当家花旦，2019上半年，奔驰e级在销量上实现的了反超，以8.00万辆排在首位，较去年同比增长了7.96%。总的来看，奔驰e级自初次上市已有时日，因此相较于宝马5系和奥迪a6l这两个老对手，e级在品牌实力上更加凸显，这也是这个级别消费者很看重的一点，加上可观的终端优惠，2019年销量较多的月份单月销量可达1.50-1.60万台的水平。此外，奔驰e级也将在今年迎来中期改款，新车将采用更家族化的设计，未来该车的竞争力将进一步提高。

说完e级再来看看c级，奔驰c级在2019上半年销量为7.85万辆，相较2018上半年同比下降3.92%，落后第一名e级0.15万辆排在了奔驰品牌的第二名。中期改款的奔驰c级于2018年10月正式上市，新车在颜值和配置上均有提升，不过在上市初期可能面临优惠较少的情况，这也一定程度的影响的了它的销量。同时，奔驰c级搭载的1.5t 48v轻混系统的动力组合在实际驾驶感受上差强人意，也受到不少消费者的诟病。

作为一款来自豪华品牌的中型suv，奔驰glc可以说一直是奔驰的销量担当。2018年10月，轴距加长的奔驰glc 260 l和glc 300 l上市，2019年1月，奔驰又为该系列补充了glc 200 l车型，价格下探至40万元以下。丰富的车型和认同度较高的品牌为glc在2019上半年带来了6.83万辆的销量，同比2018上半年实现了7.73%的增长。

北京奔驰a级三厢轿车于2018年11月底上市，面对在市场上盘踞多年的奥迪a3三厢和宝马1系三厢轿车，奔驰推出这样一款车型似乎是势在必行的。尽管上市之初因为造型和价格等受到了一定非议，但从2019上半年的销量来看，它还是有着不错的表现，3.27万辆的数据要多于前文提到的宝马1系三厢轿车，看来奔驰的调性和“豪华的不像a级”的内饰还是非常讨消费者喜欢。

最后再说说第五位的gla。2019上半年，奔驰gla共销售2.25万辆，同比去年上半年下降31.61%。可见，随着各品牌同级别或价位相似车型的推出，上市较长时日的gla还是不得不面对销量下滑的事实，其较为尴尬的定位和用户群体也是造成下滑的原因。不过，全新一代gla预计将在2019年内推出，同时glb车型也将国产，相信产品线的细化未来能为奔驰在紧凑型suv这一市场带来更多的销量提升。

2019年下半年销量增长点：

国产amg a 35 l

根据目前已知的消息来看，上述的五款奔驰品牌销量靠前的车型在2019下半年并没有太多大动作——奔驰e级目前还在海外谍照阶段，等到国产发布再上市恐怕已是年底，但现款如果能保持不错的优惠应该还是会有不错的销量；c级与e级同理，全新一代车型还遥遥无期，现款销售状况还需继续维持；奔驰a级也没有进一步的更新，下半年国产amg a 35 l的上市或许会为该车型带来一些热度，但这款性能车的销量嘛...就别指望了。

海外版奔驰glb

新款奔驰glc l申报图