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吴震宇指出，5G通信技术可以让不在车上的人实时看到车上的情况，很可能可以帮助驾驶员做出一些判断。而在5G-V2X的规划上，目前航盛在德国有一个分公司——德国航盛负责V2X的研究，此前，这家公司参与了欧洲V2X协议的起草。

▲扬州航盛科技有限公司产品规划部副部长吴震宇

柳莎莎认为，5G的成熟落地，会解决4G网络时代一些鸡肋的问题，交互形式也会有所改变，AR/VR以及直播等交互方式会更佳成熟，还会有基于V2X以及V2P等方面更深层次的交互的实现。

最后，尽管对于智能座舱所面对的未来变革见解各有不同，但五位嘉宾一致认为，未来的智能座舱一定会成为一个人们生活的空间，智能网联汽车时代的到来解决的不光是人们的出行问题，更多是让人们在汽车上的生活发生根本的改变。

透过本次CES Asia展会以及GTIC Lite智能座舱专题会议上各位嘉宾的发言，整个智能座舱产业正在发生着深刻的变化，车企、供应商等产业链内的玩家以及一众科技公司推动着汽车座舱朝着智能化的方向发展。

车企正在将安卓系统带上量产车型，为打造智能座舱的生态铺开道路；汽车电子零部件供应商将AR-HUD、裸眼3D仪表等黑科技带上展会；科技公司则开始推动智能座舱与智能家居互联以及无人驾驶产品的量产。

更多的前沿科技正不断为智能座舱产品赋能，汽车已经成为了科技含量最高的产品之一，汽车座舱智能化变革正在加速发展。