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　　尽管EREV技术已成功应用于海外市场，但尚未在中国市场广泛开发。Li ONE是中国第一个成功商业化的EREV，它定义了具有巨大增长潜力的中国新市场。由于现有的ICE车辆平台不容易安装增程系统，电池和电动机，因此汽车制造商将不得不投入大量资金来制造EREV。此外，工程师将必须优化车辆的NVH性能，在动力总成的不同驾驶模式之间切换时提高平滑度，并提高能源效率。

　　EREV具有许多功能，可帮助解决BEV广泛采用的主要限制。EREV技术减轻了NEV对充电基础设施的依赖，并扩展了行驶里程，从而消除了里程焦虑。此外，与电动汽车相比，电动汽车还具有更好的经济模型，因为电动汽车消除了对昂贵的大容量电池的需求，并且消除了电动汽车通常需要的轻质材料的广泛使用，从而有效地降低了BOM成本。成本结构使EREV制造商可以提供比BEV更具竞争力的价格，同时实现更好的经济效益。考虑到消费者为购买ICE车辆所支付的10%的车辆购置税，EREV在价格上可能与ICE车辆一样有竞争力。

　　（按动力总成类型划分的大型SUV的BOM成本比较）

　　（EREV，ICE车辆，PHEV和BEV的主要功能进比较）

　　（三种大型SUV能效比较）

　　高档中型和大型SUV细分市场的竞争格局

　　目前，中国高端中型和大型SUV领域的竞争主要由全球领先的汽车制造商和中国NEV初创公司主导。与进口SUV相比，国产SUV具有价格优势，因为它们不受进口车辆关税的影响。此外，国产新能源SUV的购买者免征车辆购置税，而大多数进口SUV都是ICE车辆，需向购买者缴纳车辆购置税。受制于电动汽车所面临的挑战，大多数国产的新能源SUV都是电动汽车。Li ONE是第一款成功商业化的大型远程电动SUV，具有独特的EVEV技术和市场定位优势，以具有竞争力的价格提供优质的产品。

　　（中国高端中型和大型SUV细分市场的竞争格局）

　　投资价值

　　理想汽车是具有高度竞争力的产品和价格

　　根据CIC报告，SUV销量增长最快，到2020年，它将成为中国乘用车市场最大的细分市场。在这一细分市场中，预计中型和大型SUV的销量增长最快，这主要是由于家庭规模的扩大以及在中国追求更好的驾驶和骑行体验的推动。

　　为了抓住快速增长的SUV市场机会，我们推出了第一款车型Li ONE，这是一款专为家庭设计的大型高端扩展型电动SUV。我们将Li ONE设计为在C-NCAP安全标准下达到五星级，以确保高水平的安全性。凭借我们专有的EREV技术和智能汽车解决方案，Li ONE提供了卓越的驾驶和骑行体验，而运行成本低于同类ICE SUV。

　　成功实现专有EREV技术的商业化

　　Li ONE是中国第一个成功商业化的EREV。专有的范围扩展系统使客户能够享受电动汽车的所有好处，同时使他们摆脱通常与BEV相关的范围焦虑。凭借具有竞争力的BOM成本结构和动力总成的高燃油效率，Li ONE在市场上与BEV和ICE车辆相比均享有竞争优势。

　　此外，Li ONE客户可以从中国的车辆相关免税政策中受益，以及在中国某些城市中有利于新能源汽车的地方政府政策，例如对车辆牌照的使用没有配额限制和交通限制的豁免。我们相信，我们的EREV解决方案将有助于加速中国消费者对电动汽车的采用，并为中国建立低碳排放社会的国家举措做出贡献。

　　智能车辆解决方案提供卓越的用户体验

　　借助行业中的尖端技术，理想开发了专有的智能车辆解决方案，以显着改善我们的用户体验。Li ONE配备了高性能Qualcomm 820A平台。我们还将Android-Linux双系统用于车内交互式控件。我们标志性的四屏互动系统和全覆盖式车载语音控制系统为驾驶员和乘客提供了卓越的用户体验。同时 与博世等全球领先合作伙伴合作，开发我们的ADAS解决方案。所有Li ONE均标配有ADAS，这使驾驶和骑行体验更加安全和轻松。

　　企业风险