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“尤其随着5G时代的到来，有着100多年历史的传统汽车业，正在不断焕发新活力。”他用兴奋的语气说，也许用不了多久，智慧城市、自动驾驶等科幻片里才有的场景就会成为现实。

尹晓航对此深表赞同。他憧憬说，如果车载娱乐系统足够智能，就可以在适当的时候给驾驶员提供路况信息，甚至可以细化到每个路口红绿灯的等待时间。“这样一来，车载娱乐系统也可以是智能网联汽车和智慧城市的重要组成部分。”

事实上，即将上市的全新奥迪A4L采用了奥迪最具前瞻性的人机交互系统，2020年，一汽-大众奥迪将继续探索自动驾驶及车路协同演示，使产品覆盖更多实际驾驶场景。

无论是源于无聊，还是忠于热爱，“宅家”时光让不同行业的年轻人在互联网上发现了新价值。

在2019年人力资源和社会保障部公布的13项新职业中，有7项与人工智能、物联网技术相关。如今，疫情让不少行业不得不摁下了“暂停键”，但也让更多基于互联网技术和鲜活创意的新玩法相继产生。

有人说，疫情就像一面镜子，照出个人的选择，也挑战了一个社区、一家企业在面临大变局时的应变能力和精神内涵。

全新奥迪A4L的故事表明，人们探索美好生活的脚步不会戛然而止。新玩法正在自上而下地改变着汽车这条漫长的产业链，让印象中属于制造业的古板金属泛出新光芒。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源：中国青年报

2020年04月09日 11 版

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“宅家这些天，体验了孙悟空被压在山下500年的孤独。”有人打趣说，幸好还有WiFi和智能手机。自从互联网被发明以来，全世界从来没有如此多的人，同时专心致志而又百无聊赖地上网冲浪。

美国最大的宽带运营商统计称，自3月1日以来，互联网使用率增长了32%，视频会议增长了212%，游戏下载量增长了50%，网络视频量增长了38%。

数字化技术的发展让人们获取知识、信息的渠道爆炸性增长，而被疫情“禁足”后，人们又转头在虚拟世界中寻找现实生活的替代品。

对于渴望出门的普通人来说，模拟类游戏里那一幕幕或温暖、或无厘头的场景，正是他们热爱生活的真实写照。而对于已经重启的企业来说，疫情彻底解决前，互联网似乎成了唯一可靠的发布渠道。

如果说疫情期间《动物森友会》等游戏的火爆是因为满足了玩家社交的刚需，那么无数商家正摩拳擦掌，争相打造吸引消费者光顾的新阵地。最近一次德国英戈尔施塔特、长春、北京的三地联动，则让人看到了类似的吸粉新逻辑。

    新团队琢磨着新玩法

4月3日，全新奥迪A4L举办线上Workshop，首次与中国消费者见面。

“没想到回归公司后和大家的第一次‘亲密接触’，是以这样一种别开生面的方式进行。”今年年初，张强刚刚调任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理一职，他在这次直播中开门见山地说，疫情给每个人的生活都带来了巨大的影响，也改变了以往新车上市通过产品讲解和试乘试驾输出产品亮点的惯用方式。

据了解，为此市场团队反复琢磨，推出了云端鉴赏的特殊形式，希望以创新方式将全新奥迪A4L的产品亮点传递给大家。

在他看来，与常见的线下发布会相比，此举可以突破空间的限制，“这次全新奥迪A4L首秀，就第一次实现了德国英戈尔施塔特奥迪总部、长春一汽-大众奥迪总部和北京奥迪中国研发中心的三地联动，为大家呈现出不同国家、不同岗位奥迪人真实的工作场景。”

在英戈尔施塔特奥迪博物馆，产品营销专家Thomas将奥迪A4的产品历史娓娓道来。据他介绍，奥迪全球每卖出5台新车，就有一台是奥迪A4。2019年奥迪A4全球销量约32.7万辆，其中，中国市场贡献了17.4万辆。“25年来，奥迪A4家族为奥迪品牌的形象塑造发挥了最重要的作用，没有其他车型能与之相比。”他说到这里挑了一下眉毛，特意加重了语气，

随后，外饰设计师Marc“接力”讲解了全新奥迪A4L的设计理念。他表示，对设计师来说，这款新车的最大意义在于，奥迪首次在高端中型车上使用了全尺寸车型的设计语言。据透露，为满足不同消费者的多样化需求，全新奥迪A4L推出“双脸”设计，并首次配备了与奥迪高性能车同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，塑造极具侵略感的动感外观。