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北京汽车也在第三方平台上设立了智能VR看车展厅，推出一站式0风险“无接触”购车活动。在购车环节中，广汽丰田、广汽传祺、东风悦达起亚等经销商也已经开通了线上VR看车、线上智能展厅。 

但对于王一来说，越看越多，本来很有想法的他，却越来越不知道选什么车型好了。最终，他还是决定去汽车垂直媒体上多做功课。 

2、汽车垂直媒体平台

作为垂直媒体里面最早尝试汽车电商的企业，易车在疫情期间，很快为厂商、经销商提供覆盖PC端、App等多端的在线直播及转化工具服务。经销商可安排销售顾问在线直播，为数千万用户“隔空”讲车，锁定潜在购车用户。

从2月10日起，易车号已经排好了直播“课程表”，众多车圈KOL竞相在易车平台进行全天侯直播，几乎每位主播的直播间都有数万观众在线。

王一刚把想问主播的问题发送出去，瞬间已经被刷上去了好几屏，还好有些主播眼疾手快，会挑选有代表性的问题解答。

易车直播页面主页

除了知识互动，不少经销商开始了实打实地直播卖车，在经销商直播和某一车型讲解的直播中，有意向的用户可以随时和经销商互动。而易车也可以在保护双方信息安全的前提下，更好的连接用户和厂商，进行有效的交易撮合。

此外，在以易车为代表的垂直媒体上，厂商还开设了不少的智能展厅，用户可以自助查看店内的各种车型，省去了去实体4S店的时间和精力。疫情期间，易车VR、AI、直播等多种形式同时发力，也一定程度上为整个行业提供了借鉴。

3、社交电商直播 

作为近几年的流量收割小能手，抖音在这次的“直播风口”中几乎成为标配。在疫情之前，抖音上的电商大多是美妆、服饰、生活用品类的消费品。当商品的单价上升到汽车级别，这类给人以“大众娱乐”印象的平台还能带来惊喜吗？

社交平台主要通过主播的介绍和互动来吸引消费者，销售方式相对强势，但往往每次只能聚焦某一款车上。

蔚来、北京汽车等品牌等线下门店和经销商纷纷在抖音、快手等社交平台上直播说车，此外还有不少品牌选择与KOL合作，借助网红流量做产品营销。

抖音等社交平台也为厂商和经销商制定了直播奖励。以抖音为例，平台以经销商直播的场次和时间为考核标准，直播时间达到某一标准后可以获得平台奖励，包括现金奖励、赠送收费课程、赠送平台权益等。

4、电商平台

车企和经销商的直播往往会在多平台分发，其线上的品牌旗舰店就是另一个重要的网络营销阵地。

目前，宝马的线上直播已经从2月10日排到了3月1日，并且制定了每天的直播内容。宝马会每天在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店开设专场直播，全方位讲解BMW各款优质车型。

宝马直播安排

以京东等主流电商平台为例，其整车板块中包括北京汽车、东风悦达起亚、宝骏、吉利、长城等品牌，以及部分综合品牌经销商的官方旗舰店。店铺中的商品大多是车辆定金，消费者交付定金后，通常都需要再与4S店联系试驾和购车。

在京东整车商城上，产品页面的评论都是疫情之前的留言，几家主流品牌下都没有近期交易订单的痕迹。虽然没有整车数据，但京东商城中除了整车之外，旗舰店中的延保、维保等项目还是有不少购买量的，说明用户已经有习惯在线上解决一些用车需求，购买整车的习惯或在大力培养之后也可以实现。

京东商城汽车主页

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“云卖车”效果怎么样？

一说到汽车电商、直播带货，很多人的第一反应就是“不靠谱”。

但在大多数人都被疫情限制着只能在线决策的时候，这场疫情期间的直播狂欢，效果却多少让人喜出望外。

很多车企和经销商都在上述四个主战场上广泛撒网，但收效各不相同。

首先从企业官方自有渠道说起。一般而言，企业官方渠道是以车辆性能介绍与订购为主的的官网主页和各种线上端口，但除了销售功能之外，一些企业的APP，如蔚来、领克等还包括了社交、订单查询、售后服务等多种形式，这就要求品牌本身具备一定的影响力和号召力，有相当体量的“私域流量”。