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广发策略戴康:新能源汽车中线动量演绎 建议关注四条主线(11)

  根据宁德时代招股书,2017年宁德时代超越日本松下成为全球第一大动力电池生产企业,销量达到11.85GWh,高于松下10GWh,2018年销量21.18GWh蝉联冠军,市占率达22%,继续领先松下的20.75GWh。根据公司年报,2018年宁德时代营业收入达到296.11亿元,同比增长48.08%,归母净利润33.87亿元,同比下降12.66%,主要源于公司2018年产销高速增长,市占率大幅提升。

  在全球动力电池产业纷纷加大欧洲布局的背景下,作为行业龙头的宁德时代也在德国建厂落子,加入欧洲电动化潮流。2018年7月,宁德时代与德国图林根州州政府签署协议,将投入2.4亿欧元在图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。基地将分两期建设,从事锂离子电池的研发与生产,计划于2021年投产。2019年6月公司又决定追加投资额至不超过18亿欧元,建设期不超过60个月。据《德国商业日报》报道,公司的欧洲负责人马蒂亚斯·曾特格拉夫在一次汽车会议上表示,公司拟在原目标之上大幅提升工厂产能。他表示,将在第一阶段2022年实现14GWh产能,预计最晚到2026年可实现100GWh产能。10月18日宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂于正式动工。

  目前宁德时代海外销售占比较低,2018年经过连续提升后境外收入占比依然仅为3.53%,贡献收入10.44亿元。未来德国产能投放后公司有望全面充分受益于海外市场新能源汽车发展。

  根据公司公告,2018年7月9日宁德时代召开第一届董事会第二十六次会议审议通过了《关于建设欧洲生产研发基地的议案》,同意在欧洲建设动力电池生产研发基地,预计投资金额为2.4亿欧元。今年6月25日宁德时代再次发布公告,将原计划欧洲产能建设的投资金额从2.4亿欧元上调到不超过18亿欧元。这将进一步深化宁德时代全球化战略产业布局,提升欧洲生产研发基地项目的产能及研发能力。

  根据搜狐新闻2月引用德国《经济新闻报》的报道,中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代计划将德国工厂的产能从原计划的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。届时,宁德时代的德国工厂将成为全球最大的电池生产基地。

  (2)Northvolt:欧洲本土电池加入扩产竞赛

  过去五年全球动力电池产能主要分布在亚洲地区,欧洲市场在一直没有形成规模化的本土动力电池企业,随着欧洲传统整车厂纷纷加速电动化进程,与之相关的欧洲电池企业也相继成立,并参与到扩产竞赛中,其中有代表性的就是Northvolt。

  Northvolt是一家成立于2016年的瑞典动力电池供应商,致力于为社会提供清洁、绿色和可持续的动力电池解决方案。整体来看,Northvolt的业务尚且处于刚刚起步阶段。但由于其高管团队有特斯拉背景,不断地获得投资,且筹建的工厂有可能成为欧洲最大的动力电池工厂,因此备受关注,被寄予厚望。根据路透社分析,Northvolt是目前为止欧洲唯一一家可能具有市场竞争力的动力电池企业。

  Northvolt的创始人Peter Carlsson曾经在2014年加入Tesla,两年之后离开。他之前在恩智浦半导体(NXP Semiconductors)负责采购和外包业务。在担任恩智浦半导体首席采购官期间,他将采购部门由战术型分散机构发展为战略型全球采购机构。再之前,Peter曾经担任了13年的索尼爱立信的首席采购官。与他一起创业的还有他的特斯拉前同事Paolo Cerruti。由于Paolo Cerruti本身为瑞典人,2016年他们选择在瑞典开始创业。

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