时尚汽车_汽车生活移动版

整车厂方面也是对消费端的表现更为忧虑。上述工厂负责人对21世纪经济报道记者表示，开工晚几天其实还能支撑，只要尽力在接下来的时间里调整好生产节拍就行，更关键的问题是如何让整个汽车生产消费的“车轮”转起来。

不过中短期内疫情也有可能刺激汽车消费。“这次疫情之后，原来犹豫买车甚至不想买车的，也许会下定决心买一辆，特别是像北京、上海这种大城市，很多人的切身体会是，在特殊时期没有车是寸步难行。”上述汽车分析人士指出。

疫情刺激下的私家车需求是市场普遍认可的一个增量点，不过黄细里指出，从千人保有量等指标看，短期内增长的首次购车需求规模有限，另外，疫情同时也会导致换购及增购需求推迟，因此总体而言并不乐观。