时尚汽车_汽车生活移动版

　　刘清：我们在中国有几方面的投资，一方面是产能的投资，我们在江苏常州新北国家高新技术开发区继续扩大我们的产能，新投建的产线会是全世界技术最先进、工艺最先进的生产线，从而能够从硬件上满足汽车主机厂对技术质量稳定性、一致性的要求；另外，我们还将投资上亿人民币，在上海建立研发中心和客户解决方案中心，以在前期就配合好主机厂对铝材选用及服务的诉求。

　　中国汽车市场是最难做、最有挑战的市场，诺贝丽斯会持续加大相关解决方案的投入，只有这样才能在中国市场站稳脚跟，更好地服务于中国汽车市场对技术和材料的快速发展需求。

　　盖世汽车：2018年诺贝丽斯中国区的业务情况怎么样？2019年有怎样的预期？

　　从目前车市的整体走势来看，我们也相应地调整了2019年的预计，但是对于诺贝丽斯而言今年也一定是个增长年，因为我们的增长不完全取决于车市的增量，还有一部分新车型带来的额外增长，如原来不用铝的车型开始转变为用铝。某种程度而言，市场的进一步收缩会给轻量化更多的机会，因为主机厂在这方面的投入和进步将决定其未来的生死存亡。

　　关于“C Talk 奋斗2019”高端系列访谈

　　2018年，车市持续走低甚至负增长的状态，让整个行业陷入焦虑之中。2019年，这一状态或将持续。面对车市增长拐点，身处一线的企业究竟是何看法？另面对由此带来的发展以及盈利方面的难题，战略上将会作何调整？与此同时，汽车产业正处于深度变革期，企业还面临着技术升级、供应链优化等诸多方面的考验，对此，他们又将如何应对……针对以上问题，盖世汽车以C

　　Talk 奋斗2019为主题开展系列高层访谈，聚焦行业领先者棋局走向，共探未来车市发展。