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　　统计数据显示，2019年上半年，国内汽车整车累计销售1232.3万辆，同比下滑12.4%。截至2019年6月，中国国内汽车保有量超过2.5亿辆。

　　受此影响，2019年一季度，华域汽车出现了近10年来的首次收入利润双下滑。根据一季报，2019年1-3月，华域汽车共实现营业收入355.71亿元，同比下滑11.62%；实现净利润18.45亿元，同比下滑36.61%。

　　在彼得·林奇的投资理论中，沙漠之花是其最常用来描述投资标的的表达方式。与追捧处在“风口浪尖”的热门行业不同，彼得·林奇更愿意选择低迷行业中的幸存者，一如在沙漠中顽强生存的花朵。

　　在彼得·林奇看来，一个在陷入低迷甚至停滞的市场环境中仍能不断扩大市场份额的公司，远远胜过在一个增长迅速、拥有大量竞争者的热门行业中不断沦陷阵地的失败者。低迷行业的缓慢成长，可以在很大程度上隔绝新晋竞争对手的加入。与此同时，行业内的弱者将会被接连淘汰。最终，能够在艰苦环境中找到机会形成独占垄断优势的公司，将成为赢家。

　　由此，彼得·林奇总结出低迷行业中优秀公司的共同特点，例如追求极致的低成本控制能力；犹如吝啬鬼一般节约的管理团队；保守使用杠杆避免借债；员工持有公司股份，能够分享公司成长创造的财富。

　　站在新一轮10年周期的起点上，华域汽车会成为彼得·林奇口中的沙漠之花么？