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1、包括意外事件以快速跟踪变化。原始设备制造商应在其转型计划中加入快速跟踪变化的能力，以应对威胁现状的意外重大市场状况。状况可能是一个新的市场进入者，例如特斯拉通过在郊区购物中心的展厅销售高端电动车震撼了整个行业。或者它可能是新技术的出现，例如虚拟现实系统，汽车购物者有一天可以用它来试驾车辆而不离开家。随着汽车技术在多个方面取得进展，准确预测可能发生的情况很困难。因此，汽车公司有责任制定一个蓝图，以便根据需要改变其计划。现代在英国直接销售的实验就是一个例子。多年来，现代通过与Rockar的合作，在高档的英国购物中心经营展厅，以扩大其在那里的影响力。在证明以商场为基础的商店改善了人流量之后，为了应对其他汽车公司的类似举措，现代汽车公司在2018年初选择与英国当地经销商合租，建立独立经营展厅。

2、改善对零售趋势的监控。消费者对购物的期望正在发生变化。作为应对措施，汽车公司必须升级跟踪趋势的方式，以便及时了解相关的购买模式和习惯。由于电子商务、零售、移动工具和其他行业都在影响消费者对汽车购物的期望，汽车公司的市场研究必须超越汽车行业，以监控其他领域正在发生的事情。缺乏这种研究能力的公司需要建立起来。

3、让员工成为转型的关键部分。新的销售方式需要具备新技能的人员。汽车制造商和经销商必须共同投资培训和技术，以帮助现有人员——特别是经销商销售人员——获得这些技能。在过去的日子里，经销商需要销售人员，他们不仅对了解自己销售的汽车，而且还习惯使用激进的策略来完成交易。由于消费者在参观展厅之前进行了许多自己的研究，并希望获得更多的协作体验，因此经销商人员必须培养适当的客户服务技能。例如，像Apple零售店的工作人员，在吧台回答有关产品功能和选项的问题，并为客户提供其他礼宾式服务。

4、与现有销售渠道合作。汽车制造商与经销商的合作必须超越对现有人员的再培训。随着汽车制造商与客户建立更直接的关系，并且他们尝试不同的销售形式，经销商仍然是汽车供应链中的重要环节。因此，随着OEM与经销商网络之间的关系不断发展，他们必须继续在创新方面进行合作，例如设计和实施新的数字工具来管理潜在客户并改善数据共享。例如，合作伙伴可能会共同决定如何投资和部署增强现实技术以支持虚拟测试机器。如果汽车制造商计划为销售和营销人员提供iPad等工具，他们应该咨询经销商，了解要在设备上添加什么内容。但只有通过合作和共享数据，汽车制造商和经销商才能做到这一点。

消费者不断演变的购物偏好正在改变汽车零售业以及汽车制造商和经销商的传统角色。虽然汽车公司将继续以某种身份与经销商网络合作，但他们不能忽视新销售渠道提供的机遇。调查这些机会将鼓励汽车公司在售前渠道中发挥更积极的作用。这样的一步可能会促使OEM重组其经销商网络，以便在未来更成功地满足他们的需求。即便如此，OEM及其合作伙伴仍必须继续寻找合作方式，改善沟通，更好地为客户服务。 (责任编辑：admin)