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奔驰历史

网易汽车9月29日报道

1885-1886年

卡尔·(全名为Karl Friedrich Benz,中文名:卡尔·弗里德里希·本茨,简称卡尔·本茨。由于品牌名中有"奔驰"二字,且梅赛德斯-奔驰中国官网采用"卡尔·奔驰"的译名,故现多将其译为"卡尔·奔驰")与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。

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戈特利布·戴姆勒(左)与卡尔·本茨(右)

1887年

卡尔·奔驰先起炉灶,在曼海姆(Mannheim)建立了奔驰汽车公司。

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卡尔·本茨设计的第一辆汽车

1890年

戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年

两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。

1900年12月22日

戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

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世界上第一辆梅赛德斯型号汽车

1909年7月

梅赛德斯品牌将三叉星和四叉星注册为商标。虽然三叉星和四叉星都登记作为商标,但只有三叉星用在梅赛德斯汽车上。三叉星象征着陆上、水上和空中运输的机械化。

1916年

公司又设计出两款新的三叉星徽。第一款是三叉星包在一个圆环内;第二款在三叉星的外围增加了四个小星和"Mercedes"字样。两个方案都在1916.6.24.申请注册,第一款于1917获得批准,第二款则到1922.6.2.才获得批准。

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奔驰品牌车标演化到定型

1926年

经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司(Daimler-Benz AG)(简称奔驰公司),从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。新的车名梅赛德斯-奔驰(Mercedes- Benz),三叉星和月桂圈图案组合成一个新的商标,此商标一直沿用至今。

1924-1944年

这二十年间,奔驰共为曾经的帝国首希特勒提供了44辆汽车,并给其打造专属座驾770K,这款车没有他的同意,是不允许生产和销售的,共生产17辆,大部分毁于战火,现仅存3辆,估价均超过万美元。

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希特勒在奔驰专属座驾上检阅军队

奔驰在二战中由于全部转型生产军车,所以成为盟军重点轰炸对象。70%的工厂被炸毁。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟,但由于基础比较好,受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。

1945年

这一年奔驰公司开始生产卡车。

1947年

奔驰公司才燃起希望,延续生产了战后第一款车:9年前的170v。

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1947年恢复生产的奔驰 170v

1949年

奔驰公司在一定程度上恢复了战争中耗费的元气,公司开始复苏,并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。接着没有过多长时间,奔驰公司又一鼓作气推出了延续车型170d。值得肯定的是,170D是一款成功的车型,自它1949年春季问世以来,其狂热爱好者的数量一直在不断增长。

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1949年的新款奔驰170d

1951年

奔驰公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎(6缸,顶置凸轮轴)的220车型。同时还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300。这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。这且,这两款车也为奔驰日后旗下最豪华车系S级,奠定了坚实的技术基础。同年6月15日,奔驰公司董事会作出一项重大决定:奔驰将重返赛车领域。在这项决定的影响下,富有传奇色彩的SL级双门跑车系列中的第一款车型——300SL——作为赛车诞生了。

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1951年款的奔驰220

1953年8月

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