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　　接下来，我们再来聊聊提升业务运营能力的第三个方面，售后业务管理。对于合资品牌车间技师税后产能贡献值应是6-8万之间，但是大部分4S店是达不到这个业绩值的。如何不断提升，靠近这个目标值呢。

　　第一，是主动营销。售后的主动营销氛围的营造是关键，消费者选择来4S店维修的理由是什么?无非三个因素：技术好、信得过;效率高，修的快;服务好，很温馨。如何将这三个信息传递给客户?针对售后车间技术好这个氛围，应该如何去营造?在我曾经服务的店里做过这样一个案例，把店内的技师按照高、中、低、实习做了不同的分类，把技师的特点以及所获得的技能证书张贴上墙，消费者只要进店就能看到每一个技师的状态。对于修的快这一点，有的店实施了，保养限时，超时免费的策略，收效也是非常好的。

　　第二，只要是客户能够接触到的地方，都要把店内的促销信息标示出来。通过这种多点多维的促销信息展示，能够给客户很强的视觉冲击力，同时能够营造较好的消费冲动。

　　第三，深入分析整合售后业务的项目类型，做到利益最大化。通过售后保险业务、二手车业务增加客户粘性的同时，实现业绩的增量。

　　不管是横向管理还是纵向业务运营，都要求4S店的管理运营的颗粒度要细化再细化。

　　好的，对于孟维刚孟总分享的：一横一纵两个层面管理，提升经销商竞争力的话题我们就聊到这里。

　　大趋势，我们暂且无能为力，但仍可顺势而为，同样也可以有所作为。归根结底，不断迭代我们的管理思维与理念，不断创新精细化管理的方式方法，是形成自身核心竞争力的不二法门。也是面对当下的市场寒冬，唯一能够支撑我们的源动力。

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