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新车方面。2018年，自二季度起，因进口车关税下调政策等因素的影响，引起了消费者的观望情绪，打乱了稳定的新车市场生产和销售节奏，造成市场短期的波动，引发第三季度新车销售毛利率下滑。对此，永达集团加强了对于销售策略的动态管理，调整销售节奏，使之与市场的变化相匹配；通过借助市场热点加强营销宣传，开拓更广泛的潜在购车客户，提供更有吸引力的销售方案，加快客户订单转化速度；同时，积极与厂方保持沟通和合作，从多个品牌处获取了最高幅度的商务政策支持，有力的支持了销售盈利能力。第四季度，随着消费者购买需求的快速增长，进口车关税下调等政策对市场的推动作用开始体现，市场逐步恢复稳定，新车销售毛利率有所回升。

二手车方面，永达集团代理的二手车销量为42,280台，较2017年同期的35,183台增长了20.2%。永达集团继续加快打造二手车「新零售」商业模式，初步实现了「二手车+互联网+连锁网点+金融」的新业务格局。目前，在全国已经建成了136家二手车零售网点，包括品牌官方认证经营网点113家及「永达二手车」连锁网点23家。永达集团在2018年10月获得由中国汽车流通协会颁发的行业二手车经销商百强第二名。

汽车金融整体趋势延续利好，永达集团汽车金融保险业务继续保持增长态势，业务规模和盈利能力均稳步提升。全口径金融保险业务收入共计实现人民币15.48亿元，比去年同期增长27.4%。金融保险业务毛利为人民币13.51亿元，较去年同期增长23.4%，对集团的毛利贡献度也由去年的18.6%提升至21.9%。汽车整体销售金融渗透率稳中求进，达到53.5%，较去年同期的51.0%提升2.5个百分点。

新能源领域，永达集团与威马汽车、电咖汽车在上海、广州、武汉等城市合作的授权网点开始运营，与威马新能源在无锡、常州合作的网点正在筹建中。同时，与上述品牌以及拜腾、天际等其他新能源汽车品牌合作，布局在不同城市的网点授权正在紧密沟通之中，预计于2019年在上海、北京等一线城市开业。

未来规划

2018年，在宏观经济、国际形势等多重因素的影响下，中国乘用车零售市场出现自1990年以来的首次年度负增长。但在一、二线城市的消费持续升级和汽车金融渗透率持续提升的推动下，豪华汽车品牌逆势增长，全年仍然保持了较高增速，市场份额占比逐年提升。同时，在环保和产业双重政策因素的导向作用下，新能源汽车销量强劲增长，纯电动车型成为新能源汽车市场增长的主要动力。

永达集团将始终坚持豪华汽车经销商集团的定位，持续发展豪华和超豪华汽车品牌销售服务产业。近年来宝马、保时捷、奥迪等主流豪华汽车品牌持续加强对中国市场的产品投放和更新迭代力度；沃尔沃、凯迪拉克和林肯等部分第二梯队的豪华品牌也呈现快速增长趋势。因此，豪华汽车市场份额的持续提升和保有量的增加，预计将促进销售及后市场业务的可持续性增长。同时，也将加强对于新能源汽车产业的资源投入，同目前全球主流的品牌汽车厂商和新兴独立品牌的新能源车企开展紧密合作，共同开拓提升新能源汽车销售服务市场份额。

永达集团将有选择地通过自建或兼并收购来扩充以宝马、保时捷、奥迪等为代表的主流豪华品牌网点，持续稳健地布局全国化的网络。对于现有运营网点，将通过优化品牌结构、强化各项精细化管理措施、互联网「智慧零售」技术改造等手段，提升现有网点的运营质量和性能产出。

在二手车业务方面，集团将以B2C为主要切入点，积极实施与主机厂、经销商集团、经营性汽车租赁公司、融资租赁公司的协同和赋能策略，以车辆残值管理和处置的专业化服务方案来掌握多方车源、夯实线下网点的运营能力，同时强化在线引流，形成「二手车+互联网+连锁网点+金融」的商业模式。

大昌行集团：大力发展线上渠道，未来携手腾讯

2018百强汽车经销商集团排行榜中名列第八的大昌行集团有限公司(以下简称“大昌行”)发布的年报显示：大昌行2018年度总收入508.78亿元港币，净利润15.42亿元港币，售后维修、金融、保险、租赁服务以及相关收入及利润增长较快。收入下降主要受：《香港财务报告准则第15号文件影响》，撇除其影响，则增长了3.6%。

2018年汽车销量126,531台(同比增长7.9%)。其中轿车115,702台(同比下降-6.2%，)，商用车10,829台(同比增长7.9%)。除了2017年和2018年新开设的4S特约店外，大昌行获得了12家新4S特约店的授权，其中高端品牌6家，分别为奥迪、宾利、奔驰。售后服务收入增长14.4%，占4S特约店总收入的10.1%，而车辆维修服务数量增加6.2%。

汽车融资及保险业务稳中有升，增幅18.4%，汽车金融放贷总额增加13.3%。汽车租赁业务的收入增长40.8%。