时尚汽车_汽车生活移动版

同时，共享汽车可以更好适配新的汽车技术，根据不同的城市交通状况作出调整，减少交通压力、节约公共资源。例如，新能源汽车用于共享可以减少环境污染，互联网汽车可以方便乘客出行的同时，提高城市的交通效率。

    城市防污染更应问计新能源汽车

    澳大利亚新南威尔士大学 金融专业 刘一鸣

为了解决城市拥堵和环境污染问题，各大城市陆续发布了汽车限购政策。但这些政策的实施本质上是对民众购车需求的限制，并没有彻底解决上述问题。

对于北京、上海、广州、深圳这样的大城市而言，汽车保有量只会居高不下，不会因为政策的限制而有所减少。对于城市交通拥堵的问题而言，不妨通过优化城市结构，完善城市交通设施建设等手段来应对。

在环境问题上，可以改变汽车燃料的使用结构。以目前的汽车能源使用情况来看，燃油仍是大部分车主选择。电能相比于传统的汽车燃油更加清洁。如果相关管理者可以继续在政策上鼓励新能源汽车的使用，城市的环境污染问题将会得到有效缓解。

此次广东省放宽汽车限购，不但会刺激当地燃油汽车市场的消费，也不会抑制新能源汽车的继续增长。如果政府引导得当，既可以使环境问题得到极大缓解，汽车市场也可以加速从燃油汽车市场转向新能源汽车市场。

    城市交通问题不应以限购“一刀切”

    北京工业大学 信息与通信工程专业 罗佳伟

众所周知，北上广深等一线城市有着极大的交通压力，政府为了缓解日益沉重的交通压力，出台了一系列限购政策。虽然一开始的效果立竿见影，但随后也带来了一系列问题。

例如，“天价车牌”的出现直接反映出交通压力的问题并没有完全解决，反而限制了百姓的用车需求。

此次广东省率先放宽限购令则是为当地的汽车市场打开了一扇大门。以前因为限购政策而不能买车的车主可能伴随着政策的解禁将积压已久的购车需求释放出来，这对汽车市场来说无疑是一剂强心剂。

对于城市交通压力，政府可以采取更高效和人性化的管理来缓解。例如使用尾号限行、分路段通行管控等手段。随着科技的发展，城市交通也将更加智能化，交通资源智能分配的技术也可以应用到城市交通的管理当中。

在我看来，想要根本大城市通行难问题还是要提升交通管理的效率。相信此次广东省放宽“汽车限购”只是一个开始，今后会有更多的城市放开自己的禁令，用更可行的手段让城市出行更美好。

    5G时代 城市交通可以更“聪明”

    英国莱斯特大学  工商管理专业  王剑南

国家推出汽车限购政策主要是因为当时城市对道路的管理能力相对偏弱，城市交通和环保压力比较大，限购有助于缓解这两方面压力。

随着时代的发展与科技的进步，总有更先进的技术手段来帮助管控城市交通。期待5G时代，智慧城市的不断落地能够助力城市智能交通系统发展。

例如，以城市交通信号控制为核心，以综合交通管理信息平台为支撑，整合包括视频监控、违法监测、智能调度、信息服务、主动管理、指挥决策等功能在内的集成化的城市交通管理系统，在集成化体系的支撑下，实现交通管理的智能化、科学化，提高道路通行能力和运行效率。

（文中照片均由受访者提供）

程鸿鹤 来源：中国青年报

2019年06月06日 09 版

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近日，广州和深圳宣布汽车摇号指标增配18万辆，率先打响了放宽汽车“限购令”的“第一枪”。作为未来购车群体的主力军，青年群体如何看“汽车限购”政策？对于城市的交通管理，他们又有什么样的应对之道？本期青年说聚焦“汽车限购”，传递青年的意见与呼声。

    解决城市拥堵 要“堵”更要“疏”

    同济大学 集成电路工程专业  汪超

近日，广东省一则放宽汽车限购的新闻引起热议。