时尚汽车_汽车生活移动版

从目前看，智能+已经率先在零售层面和服务层面取得较多尝试与落地，而在生产端随着国家智能制造战略和商业模式变革的需求也正在稳步推进。因为汽车的产业链非常复杂、冗长和重资产，这就导致智能化能够解决各节点上的诸多痛点，但也决定了汽车智能+将要打“持久战”，参与的汽车必须做好持续投入的准备，而且必须大胆且精准的投入，只有赶上智能化的浪潮的企业，才能在未来生存和升维。

分析认为，随着智能化的推进，汽车产品和汽车产业商业模式也将发生颠覆性变革，主要变现在以下三点。

第一，汽车成为可进化的智能产品，由软件定义。在智能化和车联网的共同推进下，汽车由出行工具升为智能空间，车辆的驾驶能力和服务能力，都可以通过OTA升级。从而让产品保持最新状态，并且让企业与用户产生直接与实时连接，平台化服务将会改写用户用车中的服务模式。

第二，服务渠道被压缩，中间环节被削弱。因为线上线下销售渠道的进化，以及汽车自身的联网，汽车销售和车后服务的环节都将变得更为精简。在销售环节，车企参与直销，将和曾经的下线经销商形成竞争。车后服务，也因为智能网联技术，能够引导用户实现维修保养或者提前发现故障，而掌握车联网的参与者将成为重要的平台化竞争者。

第三，汽车服务的概念和市场规模将被大幅拓宽。汽车升级为智能空间的同时，车内的内容和所连接的周边服务将是一片巨大的蓝海市场。后市场服务将由以“车”位中心，升级为“人”、“车”为双中心提供服务，服务市场的规模必然大幅增长。目前，这一趋势也在特斯拉的营收变化中有所反映，特斯拉的服务业务占比从2018Q3到2019Q3实现了翻倍。