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但是，弹个车用户表示，自己并不知道二次审核或续租一年后第三次审核的标准是什么，审核方是谁，为什么部分在4S店购车可以通过金融机构审核的消费者，在弹个车平台反而未通过。

第一年轻松租车之后，第二年过户却未通过分期审核，而弹个车给出的续租方案、退车违约金方案，均意味着预算的增加，这些弹个车用户现实中遭遇的问题，成为用户和弹个车平台之间的另一个矛盾点。

高额违约金

对很多弹个车用户来说，第二年能够顺利过户，也不意味着矛盾得到了顺利解决。

弹个车用户赵焱说，虽然弹个车第二年同意给他过户，但弹个车和他签的售后回租合同显示，尾款为融资总额，租赁期数为36期，“也就是说4年都是融资租赁行为，4年还贷的行为都是在租车。”对于后面三年还是“租车”的事实，赵焱表示不认可。

记者和弹个车销售人员咨询购车事项时，销售人员一直强调第二年就可以过户，是弹个车的一大特点。但实际上，这个过户的本质是售后回租，而不是真正意义上的过户，此类话术给弹个车用户带来的预期落差，或是弹个车用户和平台之间的另一个矛盾点。

前述联名投诉状指出，在大搜车售后回租合同里，大搜车还保留了一元的车辆份额。这意味着，“大搜车还保留着对车辆实际的所有权，并不是户名在消费者名下，车辆就是消费者的”，“这次因为疫情，有的过完户的消费者在缺乏资金还不上贷款的情况下，车辆被大搜车开走”。

根据赵焱提供的车辆融资租赁合同（售后回租），承租人未按约支付租金或其他应付款项等15项行为属于违约。合同约定，若承租人逾期支付任一期租金或其他应付款项的，应向出租人支付滞纳金，每日滞纳金为当期应付款额乘以万分之8。合同还显示，“守约方有权要求违约方支付违约金，违约金按照租赁车辆购置价款的10%计算”。

值得一提的是，记者整理弹个车用户和平台之间的诉讼发现，虽然法院在多个诉讼中判大搜车为胜诉，但并不是对大搜车的全部诉求表示支持，多个判例显示，法院对“10%的车辆购置价”或“10%车辆指导价”的违约金不予支持；其中一个法院在判决书中表示，“协议中约定的违约金计算标准过高，本院依法酌情将违约金调整为1万元。”

另一方面，多个用户对于自己租金逾期或其他违约后，弹个车收车并检测为事故车的做法表示质疑。

“我承认我用车的时候前脸和车屁股撞过，但其他的事故我不认。”李超的车被收走后不久，弹个车给他发了一份车易拍二手车检测报告，告知该车被检测为事故车，并告知了提前拍卖方案以及李超所支付的剩下费用。但李超认为，车易拍本身就是大搜车集团旗下的平台，同是大搜车出的二手车检测报告，自己并不认可。

资料显示，车易拍是大搜车集团旗下二手车拍卖产业互联网平台，其主体运营公司北京巅峰科技有限公司的法定代表人为姚军红，后者同为大搜车创始人兼CEO。

汽车融资租赁模式可以称为“以租代购”，是一种新型的大额分期购车方式，这一模式在我国兴起时间短，且呈现快速增长态势。在融资租赁模式渗透率不断增长的过程中，弹个车作为一个已经有一定影响力的汽车融资租赁平台，突然遭遇了前述这么多诉讼和维权，背后的原因以及弹个车本身的模式异化，值得业内深究。