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“在证据层面，你没有办法证明自己对这些协议是不知情的，因为这是你自己勾选了同意的。”弹个车用户张旭总结了这些判决中多数弹个车用户败诉的原因，他认为，这也是目前弹个车用户维权难的一大原因。

争议不断

“第一年进入门槛低，第二年过户则审核严格。”是弹个车用户和平台之间第二个矛盾爆发点。

“先用一年”，这一流程是弹个车不同于其他汽车融资租赁平台的特点。记者以购车人身份问询弹个车销售人员，对方表示，只要提供支付宝账户、有效驾驶证、身份证即可申请购车，记者在手机上勾选了开新车信用评估申请之后（勾选同意授权网商银行个人信用报告查询授权书、汽车分期业务综合授权协议、担保申请书等），五分钟内，记者收到了弹个车关于评估通过的短信。

弹个车用户李超介绍他的经历称，他在2018年6月于弹个车天猫旗舰店以“先用12月，首付7.99万，月供4598元共12期，一年后可选择退还车辆或尾款购车，尾款购车一次付清30.65万元（可分期）”的方案下单了一台福特野马（Mustang）。按照当时的《天猫开新车服务协议》，一年到期后，李超可以以30.65万元一次性支付车辆尾款，也可以向大搜车指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付30.65万元尾款，具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准。

但一年后（2019年6月），李超想过户时却被告知36期分期付尾款的审核未通过。“一次性买断根本没这么多钱；如果选择退车，需要支付巨额的退车违约金（注：李超的<天猫开新车服务协议>约定如果提前终止需要支付厂商指导价的8%）、违章保证金等费用，并且已支付的款项概不退还。”李超表示，弹个车当时给了另一个方案，即续租一年。

根据续租协议，李超在之后一年里需要每月支付租金11235元；同时，续租协议约定，若李超出现根本违约情况，须额外支付标的车辆厂商指导价10%的费用作为违约金。

根据李超的测算，若选择一次性买断，他在这款车上累计将支出44.75万元；若当时36期分期方案成功通过审核，他需要支出52.35万元；若续租一年后再通过两年分期的审核，他累计要支出53.08万元，而这款车在协议中显示的厂商指导价为39.98万元。

在续租期间，2019月10月18日，即李超月度租金逾期18天的情况下，弹个车把他的车收走，并发给李超一份车易拍二手车检测报告，告知该车被检测为事故车，按照提前拍卖方案，李超需要支付10.999万元，这笔费用的算法是扣除了拍卖款之后的尾款、收车费、违章违约金、剩余月租等。这意味着，李超为这辆车一年多的租期，需要累计付出超26万元的代价。一气之下，他走上了维权之路。

多位弹个车用户在前述联名投诉状提到，弹个车第一年审核消费者的资质主要是用支付宝、芝麻分等，消费者只要有驾照很快就能通过审核顺利提车，但到第二年要办理分期时，弹个车会用更严格的审核程序，部分资质不好的消费者无法通过审核。

一般而言，第二年未通过分期审核的消费者面临着“一次性买断、续租一年、退车”的选择。如前述李超的遭遇，一次性买断需要大量现金，当时的他无力支付；续租一年的租金则会大涨，并导致总购车款的增加；退车则意味着，在此前的首付款、一年租金及服务费之外，还要支付一大笔违约金。

对于第二年过户审核由谁来审，什么条件才能获通过，弹个车在《天猫开新车服务协议》中约定的是：承租人向出租人指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付约定的标的车辆尾款，具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准。

而在第二年未过审用户续租的合同中，弹个车指出：乙方（指承租人）可通过甲方（指大搜车融资租赁公司）或甲方关联方的协助申请其他融资类产品（包括但不限于融资租赁、消费贷款），以前述产品对应的融资机构发放的融资款项支付标的车辆购车款。乙方能否获得前述融资款项以及融资额度以融资机构自行评估审核通过为准。若乙方的融资需求审核不通过，乙方应一次性支付标的车辆尾款。

这意味着，在第二年续租之后，弹个车对给用户提供资金的机构和融资方案有所放宽，其中，消费贷款方式，或许意味着用户需要支付更高的利息。

弹个车销售人员告诉记者，关于第二年过户的分期审核，“一般之前一年没有逾期的话都能通过”。