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　　毕竟，商务不等于必须高档，也有比较低端的商务接待；富人不见得一定考究，也有不修边幅的有钱人。而威然车内的氛围，显然更适合高端商务与考究人家。

　　第3步，看看威然的内饰设计与配置。

　　威然标配10.3英寸液晶仪表，并标配4向可调的多功能方向盘。除了入门级，其余3款车的方向盘，均用皮质包裹。

　　前部最上方，是个置物平台。接下来是液晶屏、空调控制面板、电源。这种层次安排，在上汽大众数款车型中，较为常见。

　　它的液晶屏为横置，且与前部融为一体。我认为，这种设计比纵置或悬浮式，更为合理。因为，屏幕横置更适宜观看，悬浮式屏幕难免有些突兀感。

　　在威然的4款车型中，入门级为8英寸液晶屏，其余3款均为9.2英寸，且具备导航、路况、语音识别、手势控制，顶配车型另有一套丹拿音响。至于全系标配的内容，主要是蓝牙电话、车联网。手机映射方面，苹果与百度都能支持。

　　前后雷达也是全系标配，除入门级外，均具备倒车影像，顶配增加了360度全景影像。

　　空调控制面板同样采用触摸式。该车的中控屏与空调均没有物理操作键，对于喜欢或习惯的人来说，恐怕需要适应一下。

　　中控台最下方，盖板后面隐藏着电源接口。该车具备USB和Type-c接口，传统的12伏点烟器电源，自然不会缺席。

　　前排中间区域的布局，与途昂、帕萨特等，基本一致——右侧是双杯座，左侧是挡把、控制键。

　　中央扶手十分宽大，并采用左右两段式的开启方式。

　　中央储物盒不算很大，但里面同样布置了USB和Type-c接口，专门用于手机充电。

　　第4步，看看威然的最大亮点——乘员席。

　　既然是以商务为主的MPV（北美称为Mini Van），前排、操控、动力等，其实都应该往后靠，排在前面的，是舒适度。所以，威然的最大亮点，在于乘员席，主要指的是第2排。

　　首先，它的车门为双推拉门，开门面积大，上下车很从容。

　　其次，它的第2排座椅为双独立座。

　　围绕着这两个独立座椅，设计了许多享受+便利的配置。比如，除入门级外，其余均为电动门，而且，开门与关门，可以用多种方式实现——门拉手、B柱上的按键、前排中控台上的按键、遥控钥匙。

　　随着车门开启，脚踏板也会自动伸出——威然车身并不算高，但出于考究，依旧设计了脚踏板。

　　座椅为多向调节，且为电动。中高配及顶配，另有腰部调节、腿托调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能。

　　当腿托抬起、椅背后倾时，犹如飞机上上的商务舱，倍儿享受。头枕也可以根据需要变化角度。