时尚汽车_汽车生活移动版

　　第二是在智能化方面。现在大家都在讲智能互联，这是必不可少的。欧尚品牌科技的伟大不在于超级，而在于普及。再好的技术不普及下去，或者不根据客户需求做下去，再高精尖的东西做出来也没有人使用。后来我们有了这个技术，我们首先要用好，包括全自动的泊车，5G兼容芯片，包括千里眼系统等。我们怎么样把一个20万级别的科技配置放到10万级的车上去，我们在做智能这方面也是。

　　这里有两个小细节分享。大家都有360全景影像，在自己倒车的时候车四周会显示黄色就代表距离有点近，红色距离更近，实际上现在的科技水平可以做到把这个距离显示给客户，到底有多少厘米，往后倒，不需要黄色、红色来显示。把小的细节、技术本身已经具备的，我们怎么让客户体会到、感受到。所以包括我们自动泊车的泊出功能也是这个问题。

　　第三汽车在客户购买那一刻才是我们厂家跟这个客户连接的开始。因为汽车产品未来的使用，我们对客户的关注、对客户的服务是非常重要的。在这一块，应该说消费者更多体验到的是，除了产品本身以外，服务好是非常关键的。在去年长安欧尚X7上市之初，我们是汽车行业首个推出了终身“双保双免”的服务，终身基础保养的服务和终身自保服务，解决客户的服务。为什么客户首保之后就不到4S店，因为有信任的问题，我们免费的，客户可以放心回到4S店来享受原产正品的一些服务，他不需要有这方面的顾虑，因为车是他自己的。通过这种方式，我认为产品卖出去只是一个开始，我们不能做一锤子的买卖，让客户无论开多长的时间，只要他需要我们的产品，都能获得一个非常好的服务品质。

　　通过这一系列的运作，实际上欧尚X7在去年上市半年，我们也突破了5万台的销量，而且在今年2月份疫情影响情况下，应该说取得了一个很好的效果。这就是产品营销的差异化，这一轮过了之后可能它又会进入另外一个同质化的时代，所以创新是我们做营销、做销售人员每天都要不停去思考、不停去实践的一个行业。

　　第二个关健词今天说新零售，实际上这些变化都是因为互联网、大数据带来的，所以怎么样让数据赋能我们的营销，让营销行为更快？大家都说新零售，因为你有这样一些数据，营销怎么用好？确实今年疫情的影响，我们也面临很多的挑战。比如我们获取线索的难度越来越难，有了销售线索以后通过电话的邀约进店，特别难。再加上我们销售顾问的话术有一些问题，那就更难了。到店，有些客户还不愿意到店，特别是今年还出现一个情况，最近我们发现有一个情况说把车送过来试，我就考虑。当然成交的话，面临的竞争压力会更大。我们在这个方面，怎么样来通过我们的新零售的数据，怎么样把营销的效率大幅度的提高，解决终端经销商面临的问题，经销商面临的问题就是我们面临的问题，我们怎么来解决这个问题。所以我们从三个方面来思考这个问题。

　　第一个方面实际上我们就是要让数据能够为销售的终端进行服务，让每一个销售顾问都能成为一个“客户通”。以前我们跟客户之间的联系要么进行电话，要么就是到店见面进行联系，现在欧尚汽车打造了一个“四端一体”的线上体系，“四端”主要指客户端，另外一个是顾问端，在经销商端销售顾问有一个端口，这两个都是打通，还有我们店端，店端就是4S店这一套的东西，另外一端就是车端，现在绝大部分车都是带了B-box（音）设备。怎样把“四端”的行为、数据连在一起，建立一个统一动态的数据库？在这里面我们会把营销的业务场景、获客、线索的跟进、进店、试乘试驾、最终的下地成交，全部所有的客户数据实现线上管理。

　　举例，最近对客户的邀约这个环节实现了线上。我们每个销售顾问跟客户邀约的记录都是有的，而且有云记录的，把全国接近5000名的客户顾问百分之百实现销售，这样我们信息、客户顾问和销售之间，可以实现销售即服务、分享即获客，给每一个销售顾问自己可以设立自己的名片，可以分享自己的名片到朋友圈。每一个销售顾问，打造一人一店的平台，每一个人有不同的群层和全层，长安欧尚建立了5000多个微店的概念。当然下一步如果把我们上百万的用户这个层面，怎么让用户有兴趣加入，让他们也加入，当然这个前提首先是基于什么呢？客户要对你满意，客户如果不满意他也会分享，分享的是负面信息。前面提到为什么提出“双保双免”，只有他体验好了以后他才愿意分享。这是第一个问题，让数据为销售的终端服务。