配48V轻混系统 全新宝马6系GT官图解析
时间:2020-06-08 21:37 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
[爱卡汽车 导购 原创] 在宝马品牌的产品系列中，一直都是“奇数负责赚钱养家，偶数负责美貌如花”。作为颜值担当列队中的高端行政座驾，6系GT足以称得上是小众但惊艳的存在。伴随宝马5系的正式发布，同平台打造的6系GT也得以曝光，全新车型不仅针对设计细节进行了调整，最重要的是48V轻混技术的加入。这次，宝马终于跟上豪华品牌电气化时代的脚步了。
当初宝马选择停产3系GT时，不少人都在感叹这是对个性追求的抹杀，当然，随之而来的还有关于宝马6系GT停产的传言。当GT成为即将绝版之作时，我相信没有什么能比上市消息更能振奋人心了。全新宝马6系GT即将于2020年7月正式上市，新车诞生于德国南部的丁戈尔芬工厂，并且与宝马7系、宝马8系共线生产。
全新宝马6系GT仍基于CLAR平台打造，整体的外观设计结合了溜背式的运动美学和豪华轿车的优雅气质，并集成了实用功能，从而完善了Gran Turismo车型在长途出行时的优势。
全新宝马6系GT采用了家族的最新设计语言，镀铬材质的前进气格栅尺寸增大，并且与大灯造型的衔接折角由上沿移至下沿。此外，下包围也进行了重新设计，并在包围中央集成了ACC毫米波雷达。整体造型的线条相比现款车型更加丰富，立体感也更加强烈。
之前类似“勺子”造型的日间行车灯已被取消，取而代之的是全新设计的L形结构的日间行车灯，整个灯体的造型犀利且辨识度极高，并且新车还标配了带动态照明的矩阵式头灯，最远照明距离可达650m。同时全系均可通过选装获得激光大灯，而这是宝马6系GT首次搭载智能大灯系统。
5091x1902x1538mm的车身尺寸相比现款车型略有调整，不过3070mm的轴距还是保持了现款车型的配备（现款车型：长/宽/高 5103/1904/1550mm，轴距3070mm）。此外，无框车门与溜背造型的经典设计，也让优雅的气质出色地得以保留。
多辐铝合金轮圈造型运动且时尚，并且M运动套件的车型还可选装红色卡钳。而轮胎方面则标配了尺寸为245/40 R20的倍耐力 P ZERO轮胎，主打操控性能。
GT车型最美的地方就是车尾了，整体造型优雅知性搭配掀背式尾门设计，完全符合这款小众车型所对应的人群审美喜好。至于造型方面，整个车尾基本延续了现款车型的设计，仅微调了行李厢尾门的折线，从而让尾部的光影更为复杂，立体感更加出色。而两侧的单出排气以及梯形的镀铬装饰孔也保持了现有的设计。
尾灯造型相比现款车型略有不同，灯体不仅采用了熏黑处理，并且灯罩造型与车身钣金也更加贴合，升级后的尾灯造型杀气十足，并且整体感也更加出色。
豪华感与智能化是全新宝马6系GT在车内空间最想表达的核心观念，类似磨砂材质的中控台面板十分罕见，这种材质的应用无疑大幅提升了氛围的精致感，并且车内每一处有可能会触及到身体的地方，都采用了做工精良的材质，从而保证了视觉与触觉的双重质感。此外，浅米色与黑色的双色搭配也有效减缓了长途乘坐的沉闷感。
M运动套装的方向盘样式与现款车型并无明显差异，并且官图所示的这款640i车型还配备了方向盘加热功能。
这块12.3英寸的全液晶仪表盘相信熟悉宝马品牌的网友并不陌生，该配置或将以全系标配形式出现，显示效果细腻的屏幕上还集成了主动纠正功能的车道保持辅助系统、ACC自适应巡航（含定速巡航）等功能的信息显示界面。
10.25英寸的中控屏幕内置了iDrive 7智能交互系统系统与Driving Assistant Professional系统，其主动导航功能可以按照规划线路自动变更车道，并且这套系统的紧急车道助手还能实现在拥堵的情况下自动变更至顺畅车道。此外，这套系统也将实现Android Auto平台引入。至于被不少人广为好评的无线CarPlay功能，也将延续到新车上。
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