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　　报告表示，正通汽车的流动性很弱，该公司严重依赖短期融资。公司的现金/短期债务从2018年底的19.1%降至2019年底的8.6%。同时，杠杆率从2018年的5.9倍增至2019年的6.6倍，并且预计未来12-18个月，公司的杠杆率将保持在7.0倍以上。

　　穆迪副总裁兼高级分析师Roy Zhang更是表示：评级下调正能反映出正通汽车2019年经营业绩弱于预期，财务灵活性降低的情况。

　　今年以来，公共卫生事件的爆发，对汽车零售造成较大冲击，据中汽协的数据显示，1-4月，全国乘用车共销售443.3万辆，同比下降35.3%。

　　而正通汽车在湖北拥有20家门店，占其在华门店总数的14.8%，这些店面在2、3月份的停摆，也为其今年上半年的盈利带来不确定性。

　　如此看来，正通上半年的业绩并不明朗，流动性风险明显，何时解决还未可知。