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对于在中国的两项战略新合作，大众中国CEO冯思翰在推特上表示；“在未来，我们会带来更激动人心的纯电动车型，拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的中国本地研发能力。今天达成的一系列里程碑式的成就也将推动我们加速实现零排放出行的目标，助力大众汽车集团在中国的电动化战略迈向新高度。”

大众汽车还透露，江淮大众计划到2025年再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

乘联会秘书长崔东树告诉澎湃新闻记者，未来大众定会向江淮大众倾注更多资源，江淮大众将成为大众在中国发展新能源车的核心基地。

对于大众将为江淮大众引入何品牌车型，崔东树和许海东都预测，未来大众大概率会引入其旗下的中低价位车型，毕竟中国中低价位新能源汽车的市场十分巨大。2018年，大众、江淮汽车、西雅特就曾签署协议，将在2020年-2021年将大众旗下低端品牌西雅特引入中国。

“江淮大众引入中低端车型之后，不但使大众在中国的新能源车布局更加完善，同时也能和一汽大众、上汽大众互补，形成各方多赢的局面。”崔东树说。