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另外，在智能产品方面，日前“BEIJING汽车”品牌正式发布，全系车辆实现换标。其中，智能战略新品 BEIJING-X7将在6月正式推出，这是一款SUV车型。另外，还有高端智能新能源汽车品牌ARCFOX首款量产车型ARCFOX αT已经开启预订，将在今年下半年交付，这是北汽集团与麦格纳、华为联合开发的全球5G技术落地首款车型。

新京报：接下来在智能化方面还有哪些规划？

徐和谊：未来，北汽集团将以车载芯片等关键技术持续突破，凝聚智能技术“硬核”；以L3、L4级高阶产品的规模化量产，迈过智能产品分水岭；同时，以更大力度、更广范围的开放融合，构建智能生态共同体；面向“汽车作为新型基础设施推进智慧城市建设”的需要，打造智能交通新标杆。

新京报：“BEIJING汽车”品牌正式定名，换标以后将作出哪些转型发展？

徐和谊：北汽集团这次以“BEIJING汽车”焕新发布为契机，将加快全系车型的新能源化转型和产品品质提升，从而实现新能源汽车从技术到产品、从生态到体系全面升级。我们将按照“纯电为主、三线并举”的技术路线有序推进。其中，乘用车板块坚持“纯电为主”，越野车等部分领域采取混动技术路线，商用车板块坚持“纯电+混动+燃料电池”的“三线并举”技术路线。同时，围绕高端智能新能源品牌ARCFOX，我们成立了“产供销研”一体化深度融合的独立事业部，又一次走在了国有企业体制机制改革的探索前沿。