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　　加版目前价格最低的，是只加装了AMG运动包和豪华包的车源，报价80万元，跟墨版运动型以及中规GLE450指导价基本一致，三者之间的配置差别，可以看这个表：

　　需要说明的是，中规目前需要加价，跟我们今天这台配色一样的黑外棕内GLE450，中规目前加价3到4万元。

　　平行进口版GLE450里头，起步价最低的是美规车源，报价73万，但是只加装了豪华包、气候舒适包和自适应灯光包等等，并没有加装AMG运动包，所以并没有运动包围。

　　除了GLE 450之外，平行进口版还有少量的美版GLE350期货车源，报价69万元起。

　　跟GLE450相比，GLE350主要有两大差别：

　　第一，是动力，GLE350是2.0T，而GLE 450是3.0T加48V轻混。

　　第二是四驱系统，GLE350是常规的4Matic全时四驱，前后轴动力分配比例是50比50。

　　而GLE450采用的，是代号TD116的智能全时四驱，前后轴之间的动力分配，可以实现从0到100的全域无级可调，谁的附着力更强，就把更多的动力分配给谁。

　　往后，新一代GLE还可以选装一款更为强大的TD228四驱系统，拥有双速分动箱，带扭矩放大功能，可以现实2.93 倍的扭矩增幅。

　　再加上E-ABC系统附带的“车震”脱困模式，新GLE的越野能力，将会压倒宝马X5和奥迪Q7等一众对手。

　　在公路操控方面，新GLE也获得了“弯道模式”，去掉了防倾杆的干涉，允许每个车轮独立运动，悬架高度和避震硬度都能实现四角单独调整，减少过弯时的车身侧倾。

　　需要说明的是，无论GLE 350还是GLE 450，都标配了空气悬架。新GLE所有型号里头，没有配备空气悬架的，只有2.0T柴油版的GLE300d。

　　对于新款GLE的空气悬架，目前各界的普遍评价是公路驾驶偏硬，但是在越野过程中舒适度不错。比较遗憾的是，这台GLE450目前仍然处于监管状态，出不了库，所以，只能以后再给大家做试驾体验了。

　　GLE450可以获得，而GLE350无法选装的配置，可以看这个表：

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加版奔驰GLE450现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

鸣谢车辆提供：天津越远汽车