时尚汽车_汽车生活移动版

同年，大众还发布了ID. CROZZ概念车。这款SUV概念车是在上海车展期间正式亮相的，不难看出中国市场将是这款车的主要阵地。时间给了我们答案，它的量产版在11月在上汽大众完成下线，当然一汽-大众也有对应的车型，我们后文会进行详细介绍。

2018年初的日内瓦车展上，ID. VIZZION正式发布，当时就有消息称这款车将是电动版辉腾的设计雏形。无论会不会有电动辉腾的面世，大众通过这款车展示了科幻+运动+奢华的轿车方案。言下之意，便是MEB平台上打造一款旗舰轿车，并非难事。

2019年初发布的ID. BUGGY是一个呆萌范儿十足的电动小怪兽。BUGGY是一种后轮驱动的纯沙漠用车，大众ID. BUGGY则展示了MEB平台同样可以扩展到越野车上，敢于这样命名也表明其对这款车机动性的自信。

而在今年的上海车展前夕，大众又带来一款SUV概念车——ID. ROOMZZ，相比于之前的ID. CROZZ概念车，这款车定位一款大型SUV车型，可以理解为未来大众旗舰SUV车型的原型。

在覆盖了轿车、厢式车型、SUV、越野车等级别之后，将MEB玩得熟透的大众继续秀技。不久前发布的ID. Space Vizzion是一款将优异空气动力学设计与大空间结合的车型。它的空气阻力系数仅仅为Cd 0.24，车内空间堪比中大型车。这款车将会在2021年底量产，并在国内上市。

总结一下，三年时间中，大众通过数款风格不同的概念车展示了MEB平台在车型、空间、技术方面的灵活性和先进性。打好了基础，接下来大众将会基于这些概念车带来一款又一款全新的产品。要知道，ID.系列仅仅是大众品牌的概念车，斯柯达、西雅特和奥迪等品牌在MEB平台上也有多款概念车推出，如此计算，这将是一个庞大的产品阵容。