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　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款 一汽-大众迈腾 330TSI DSG 旗舰型

　　综合得分：378分

　　一汽-大众迈腾无疑是合资品牌中型车中最重要的成员之一，甚至还被很多消费者冠以“行业标杆”的美誉，而从多年以来的产品口碑以及销量来看，迈腾也确实担得起这样的名号。随着行业步入发展的快车道，在如今的汽车市场中，各家产品之间的差距已经是越来越小，毫不客气的说，即便是像大众这样的行业“巨头”，受到的冲击也是十分强烈，随着竞品数量的增多以及产品素质的提升，迈腾的领头羊位置也开始受到更多的挑战。

　　第八代迈腾上市已经有三年多的时间，而在这期间，国内中型车市场早已迎来了翻天覆地般的改变，除了传统竞争对手之外，新晋选手也是层出不穷，市场竞争日益激烈。2019年底，新款迈腾如约而至，新车汲取了海外Passat B8改款车型的诸多升级点，针对外观、内饰以及配置等方面都进行了调整和优化。随着中期改款车型的上市，迈腾能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的一汽-大众迈腾。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：48分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款一汽-大众迈腾的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错，工艺令人满意，其实测数值与测试过的更高级别豪华品牌车型相比都不落下风。不过，在实测过程中我们发现，测试车引擎盖装配位置略有偏移，从接缝均值数据也能够有所体现，不知是否为个体现象。不过鉴于整体缝隙数据表现还算出色，因此影响并不大。

　　二、漆膜水平

　　本项测试得分：44分

　　通过测试结果可以发现，2020款一汽-大众迈腾整车漆膜平均厚度约为186.7μm，超越了高级车标准值（120μm -150μm），整体表现非常出色。

　　在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的均值之间还是存在一定差距，虽然漆膜厚度超越了高级车标准值，表现非常出色，但是各个关键测试点测试数据存在较大的差值还是影响了整体评分。2020款一汽-大众迈腾漆膜厚度表现十分出色，虽然车身各部位的喷涂均匀性表现仍有待提高，但总体来说瑕不掩瑜，还是基本符合专家评审团的预期。

　　三、外部功能

　　本项测试得分：48分

　　实测过程中，2020款一汽-大众迈腾的外部功能较为完善，细节部分的处理也都十分到位，展现了一流大厂的应有水平。新车配备的是米其林Primacy 3ST轮胎，主打舒适及静音性，比较符合车辆定位。矩阵式LED大灯照明效果相当出色，并且配有自动大灯和自适应远近光灯功能。在夜间行驶时，自适应远近光除了可以保证驾驶员视野外，还不会影响对向来车，避免驾驶员频繁进行远近光切换，颇为实用。外后视镜除电动调节之外，还支持电动折叠、加热、位置记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。无骨雨刷刮水效果令人满意，且带有实用性较强的雨量感应功能。