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　　2019年戴姆勒集团乘用车和商用车总销量为334万辆，保持了上年量级（2018年335万辆），其中中国市场总销量702088辆，占比21%。集团营业额增长3%，达1727亿欧元（2018年1674亿欧元）。但集团净利润降至27亿欧元（2018年76亿欧元），按单车净利润计算只有808欧元，约合6200元人民币。

　　4、宝马集团（部分品牌）

　　2019年，宝马集团旗下宝马品牌的广告花费为93.67亿欧元元，约合人民币723.55亿元。

　　宝马（BMW)

　　财报显示，2019 年宝马在全球市场交付了 252 万辆，中国市场交付 723,680 辆 BMW 和 MINI 汽车，实现13.1%的 销量增幅，成为中国销量第一高档汽车制造商，创下自 1994 年进入中国市场以来最好销售纪录。另外在2019年里，宝马新能源汽车完成累计第5万名客户的交付，实现了宝马此前设定的“2019年在华交付5万辆电气化车型”的目标。另外，宝马新能源车全年同比增幅34.1%。

　　5、PSA标致雪铁龙集团

　　2019年，PSA标致雪铁龙集团的销售,一般和管理费用为64.72亿欧元，约合人民币499.93亿元。

　　标致（Peugeot）+ 雪铁龙（Citroen）

　　财报显示，2019年，标致雪铁龙整体营收实现747.31亿欧元，同比2018年增长1.0%；营业利润为46.68亿欧元，同比增长6.1%；调整后经营利润为63.24亿欧元，同比增长11.2%。在净利润方面，标致雪铁龙实现了高达13.2%的增幅。

　　6、马自达公司

　　2019年，马自达公司的销售,一般和管理费用为7097.31亿日元，约合人民币449.34亿元

　　马自达（Mazda）

　　马自达2019年在中国市场全年累计销量为227750辆，其中一汽马自达销量为91416辆，长安马自达销量为136334辆。相比2018年、2017年，马自达2019年在中国市场销量持续下滑。2018年，马自达在中国市场共销售272322辆，同比下降12%，2019年马自达全年销量相比2018年又下降了16.37%。

　　7、雷诺日产三菱联盟（部分品牌）

　　2019年，雷诺日产三零联盟旗下品牌雷诺的销售，一般及行政管理费用为55.52亿欧元，约合人民币428.86亿元。

　　雷诺（Renault）

　　财报显示，2019年雷诺全球销量为3，753，723台，相比2018年的3，884，273台同比下降了3.4%。从具体市场来看，雷诺在欧洲增长了1.3%达1，945，821台；在非洲、中东、印度和太平洋地区的销量下降了19.3%，达453，223台。阿根廷市场的销售额也下降44.5%，土耳其下降了26.5%。在中国市场，雷诺的销量为179，571台，相比2018年的216，852台下滑了17.2%。

　　8、福特汽车（部分品牌）

　　2019年，福特汽车的广告花费为41亿美元，约合人民币282.76亿元

　　福特（Ford）

　　2019年，福特汽车公司及其在华合资公司全年累计销量约为56.79万辆，同比下降26.1%。值得注意的是，福特下半年的销量在“下跌”中呈现出一条连续上升的销量红线，数据显示，2019年第三季度，福特销量呈现稳定增长趋势，9月份，福特车型总零售量环比提升5%，较7月份提高25%。2019年第四季度，福特总销量达到14.65万辆，较上季度环比增长11.8%。

　　9、通用汽车

　　2019年，通用汽车旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克、基姆西等品牌的合并广告花费为37亿美元，约合人民币255.18亿元。

　　雪佛兰（Chevrolet）

　　财报显示，雪佛兰在2019年的年度销量为41.35万辆，同比下滑24.8%。其中雪佛兰汽车在12月份单月仅售出2.64万辆，同比下滑46.5%，

　　别克（Buick）

　　财报显示，别克品牌2019年中国累计售出837,257辆新车。相较于去年2018年一整年，同比销量下滑接近19%。分车型来看，中型车君威全年销量12.3万辆，同比大幅增长了23.2%；英朗作为别克最畅销的车型，全年销量27.9万辆，同比增长了6.6%；GL8车型全年销量近15万辆，同比增长了2.6%。SUV领域也是别克在2019年的主要市场。以昂科威为首，凭借98319万辆销量，成为旗下最畅销的SUV车型，而在去年11月20日上市的中大型SUV-别克昂科旗，上市不足2个月就突破辆5000辆的销量。在MPV市场，别克的王牌产品GL8全年累计销量达到148121辆，与2018年的144308辆相比，小幅提升了2.65。在MPV市场整体呈下降趋势的情况下，GL8成为少数几款还能够保持增长的车型。同时，全年累计销量处在五菱宏光之后，位居排行榜第二名。

　　凯迪拉克（Cadillac）