瑞幸之后,神州系连环崩;陆正耀的资本游戏,爆仓(2)
时间:2020-04-09 22:01 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
“疫情期间,业务还是受到较大影响。刚复工时,每天只能租出7、8辆,最近恢复到10多辆,而以前的旺季,每天能租出50、60辆。”浦东国际机场店工作人员告诉记者。 为吸引消费者,现在,浦东机场店还推出了3338元的宝沃BX7月租套餐优惠价格。 此前,也有一些特惠套餐,例如宝沃汽车周租仅需350元、清明小长假租三天车返赠一天优惠券等。 与此同时,神州租车于3月4日对系统进行了升级改造,取消了分时租赁业务和套餐分期类别,调整了油量计价和超时计费标准,取消了顺风车里程限制。 调整之后,各项费用总体有所降低。 而在湖北和武汉等地,许多租借车辆被迫停运两个多月。 4月1日,武汉机场和三大火车站的服务点恢复运营。 “一些在节前租车,但由于隔离无法还车的消费者,我们有费用减免措施。”武汉服务点工作人员告诉记者。 让利于消费者,现金流压力则转移到了神州租车。 根据神州租车4月1日发布的 2019 年年报,其全年净利润为3077.60万元,同比大跌 89.3%,经调整的净利为 2.92 亿元,同比大跌 57.1%。 由于需求疲软及车队规模扩大,车辆利用率下降至57.5%。 公司战略称,为保持现金流,公司现已停止购买新车。 03 神州宝沃新零售或成泡沫在上海火车站和浦东国际机场的神州租车停车场,记者发现一款SUV占据了所有车辆的约1/3,它来自一个不怎么知名的品牌——宝沃。记者遇到的两位消费者都租借了宝沃,门店工作人员也主推宝沃。“神州去年与宝沃达成合作,向宝沃订购了一批SUV,所以宝沃的车辆较新,性价比较高。” 不仅如此,神州还和宝沃玩起了“以租带购”模式。为吸引客户使用和购买宝沃,神州租车推出了一天免费试驾和三天深度试驾活动。如果试驾后有意购买,可通过神州买买车订购,即可减免三天深度试驾费用。 宝沃汽车,这个来自德国的品牌,与神州、瑞幸有着千丝万缕的联系。 2018年底,神州优车与宝沃汽车达成战略协议,神州拟收购宝沃67%股权,宝沃成为神州产业链布局中的重要棋子。 2019年1月8日,陆正耀宣布,神州优车将与宝沃将联手打造“神州宝沃汽车新零售平台”。按照规划,新零售平台将实现汽车产销分离、4S店变为品牌旗舰店与授权专营店、基于神州“租车+专车”共享网络的用户体验服务,从而实现“零库存”的资产由重到轻的核心转变。 陆正耀似乎想将瑞幸咖啡的轻资产模式复制到汽车领域。 浦东国际机场神州租车的宝沃然而,汽车不是咖啡,产品才是核心竞争力。汽车新零售平台如何盈利,至今仍是一个谜。 财报显示,2019上半年,神州优车营收接近腰斩,利润由盈转亏,归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元,同比下降550.28%。由盈转亏的原因在于汽车新零售模式正处于市场培育初期,公司在宝沃销售建设、品牌建设等方面的资金投入较大。 而被神州收购的宝沃汽车,去年销量确实有点起色,根据乘联会数据显示,宝沃汽车 2019 年销量为 45321 辆,但踏入 2020 年,1-2 月宝沃汽车售出不足 2200 辆新车,同比下降 67.7%。 更值得注意的是,根据记者实地走访,发现神州采购的新车大都是宝沃,至于宝沃真正销往C端的数量并未公布。而网约车的使用寿命是8年,神州租车2019年4季报和年报显示,其已停止购买新车的动作。那么,去年神州采购宝沃新车的数量,很有可能是未来几年的峰值。 此外,宝沃的研发和生产能力也令人堪忧。 根据产销分离计划,宝沃主要负责产品研发、生产及售后。宝沃官网显示,在2018和2019年,宝沃汽车将重点投放BX3车型,同时全面进行新能源车型的开发,在新能源车型BXi7的基础上逐步投放BXi5和BXi6。 然而,实际情况却是,BX3去年年底刚刚上市,而BXi5和BXi6尚未产出。 4月6日,记者来到了宝沃汽车上海火车站城市展厅,这是去年10月开张的上海唯一一家品牌直营店。 (责任编辑:admin) |