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　　因为全车重量的大幅度降低，碳纤维传动轴又进一步提高了动力传递的效率，使得Giulia 280HP车型的加速时间少于6s，四叶草车的加速时间达到了3.9s。轻量化车身不仅能让加速时间大幅度缩短，刹车成绩也会提高。Giulia车型在同级别当中有着最出色刹车成绩，配合全系标配的IBS集成式制动系统，让普通版Giulia从100km/h刹停仅需要38.5m(夏季轮胎测试结果)，而采用碳陶瓷刹车系统的四叶草车型只需要32m，这是超级跑车才能拥有的傲人成绩。

　　740kg的体重让Giulia Sprint GTA有着相当出色的功率质量比，为了追求轻量化车身大部分采用铝合金材质，轮圈采用铝镁合金、为了减轻簧下质量将下摆臂等行走机构部件全部更换为铝制材料，车身不受力的部分则更换为塑料材质，比如车窗和门把手。更轻的体重让它有着更迅猛的动态响应能力，要比单纯增加动力更能提高能力，Giulia Sprint GTA拥有170Ps的最大功率，推动740kg的体重易如反掌，再加上阿尔法·罗密欧调校悬架的出色功力，让它在赛道中所向披靡。

　　行走机构方面更是传承着阿尔法·罗密欧百年赛道征程的硕果，Alfa™ Link前双叉臂后多连杆悬架以及主动式减震系统有着源自法拉利车队的技术，让轮胎保持最大的接地面积，减震器能在10ms之内调整阻尼来适应不同路况，将轮胎的抓地性能发挥到极致。