时尚汽车_汽车生活移动版

以去年实现110%增长的广汽新能源为例，目前广汽新能源旗下拥有GE3、Aion S、Aion LX等3款车型，其中GE3基于广汽集团第一代GEP平台打造，是国内首款基于纯电动平台研发制造的车型。而Aion S及Aion LX则基于第二代GEP平台打造。

GEP 2.0平台以“电池+电驱”为中心布局，充分发挥动力布局和轻量化优势，提升安全性与空间利用率。同时采用了媲美豪车的高性能铝合金底盘，实现了高强度与轻量化的完美结合，更有利于加速、操控、续航等性能的提升。底盘前后配重比达到最优黄金比50:50。一方面保证过弯稳，能够有效减少车身侧倾，后轮提升操控；另一方面保证过坎稳，能有效过滤路面震动，乘坐舒适度大幅提升。而且，铝合金材料的防腐蚀性更好，使用寿命更长。

如果说中国品牌新能源车已经可以在产品层面对标特斯拉，那么在用户服务方面，“中国式新能源客户服务”相比特斯拉则更具优势。自从互联网思维融入汽车服务领域以来，广汽新能源、上汽乘用车、比亚迪、北汽新能源等传统汽车企业也开始强调客户服务。

其中广汽新能源于去年广州车展期间推出的“埃安一键尊享服务”颇具代表性，其核心理念是“以用户体验为中心，创新用户关系，为用户持续创造价值”，全面升级科技豪华时代的全新智能出行体验。该服务由埃安服务中心和埃安俱乐部两大核心平台构成。

其中埃安服务中心将给用户提供尊贵、愉悦、透明、极速的多维度全天候服务。用科技豪华为服务赋能，以专业团队和大数据、远程服务OTA等先进科技，解决“购车、用车、养车”全生命周期的烦恼，一键尊享礼遇购车、愉悦出行、透明养修和极速救援。埃安俱乐部则是多元、稀缺、独有的高价值社交圈与资源网，基于“圈层文化”和“生活服务”，为用户创造全新的生活方式。

此外，在突发事件应急响应方面，特斯拉与本土品牌相比也存在滞后性。比如近期疫情肆虐，广汽新能源第一时间推出了“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱，该座舱具备“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”，可以对客户的用车安全实现双重防护。

在当下的车企竞争中，除了产品硬实力之外，服务这一软实力的重要性同样不言而喻，当中国新能源企业全面发力用户服务后，结合中国式互联网思维注入，有望给用户带来会更加完美的购车、用车体验，而这是正是特斯拉在华尚需加强的领域。

2019年，中国品牌纯电动车续航普遍进入500公里大关，甚至广汽新能源Aion LX更是率先迈进600公里大关，大幅提升了纯电动汽车的出行半径，同时也极大的拓展了纯电动车的用车场景，为不少纯电汽车潜在用户打消了“续航焦虑”。

进入2020年，在充电速度及电池技术不能得到跨越式发展的背景下，超长续航车型仍将是市场追捧的重点。此外，随着5G技术在中国的快速普及，基于5G网络的智能网联技术也将成众多新能源企业突围“抢滩”的重点。

当前纯电动市场中，“油改电”车型仍占据主流，这类车型通过在燃油车型的基础上换装电驱动总成，能够快速将产品推向市场，但受制于设计局限性，这类车型很难向更高续航迈进。而为了实现超长续航，以电池和驱动电机布局为立项基础来研发的专业纯电动汽车平台，则成了各家车企必须投入精力研发的重点。