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　　伴随中国汽车市场整体销量增速放缓，由增量为主转为存量市场，汽车产业链的利润点也将从前端的整车销售环节向汽车后市场倾斜，汽车相关的多元化服务迎来重要发展机遇。其中，汽车金融成为连接整车销售和后市场服务的重要一环。

　　为帮助经销商更好地了解消费者对服务的偏好，探索更多的利润来源及服务方向，汽车之家发布《2019中国汽车经销商增值服务报告》系列文章，深入分析消费者需求及服务趋向，以期为汽车行业渠道发展及用户服务改善提供参考与指引。前几期文章为大家带来的是《现状与趋势篇》、《新车销售篇》、《二手车篇》、《维修保养篇》，通过分析汽车经销商发展现状与行业风向，洞悉渠道未来发展趋势。本期文章为大家带来的是《金融篇上》，我们将聊一聊我国汽车金融市场现状、用户对于金融服务的态度和需求、以及汽车经销商在相关业务上如何提升等几个话题。

　　《2019中国汽车经销商增值服务报告》是汽车之家行业频道基于行业数据与经销商增值服务调研数据，推出的渠道服务洞察报告，通过深入分析消费者需求，探索用户对服务的期望，帮助经销商更好地了解消费者对服务的偏好，寻找增值服务点，探索更多的利润来源及服务方向，并有的放矢提高服务品质，切实提升消费者的服务体验。

　　报告包括《现状与趋势篇》、《新车销售篇》、《二手车篇》、《维修保养篇》、《金融篇(上、下)》、《精品附件篇》等六个篇章，将在行业频道陆续发布。

　　数据说明：

　　■ 报告中的服务偏好、服务期望、业务需求、售后痛点等数据来自于汽车之家增值服务调研数据;

　　■ 汽车销量数据来自于中国汽车工业协会产销数据及终端销量数据，库存系数来自于中国汽车流通协会;

　　■ 宏观经济及消费数据来自于国家统计局;

　　■ 企业财务数据来自于企业公开财报及Wind数据库;

　　■ 报告中涉及的政策文件均根据网络公开资料整理得出;

　　■ 报告中提及的乘用车仅包含狭义乘用车：轿车、SUV、MPV，车型级别划分以汽车之家产品库为准。

　　30秒快速阅读：

　　1.汽车金融市场快速发展，未来潜力巨大;

　　2.优化流程、提高产品多样性，有利于金融渗透率的提升;

　　3.商业银行在我国汽车金融市场仍占主导地位;

　　4.汽车金融公司利息低、审批快、手续便捷，逐渐成为用户贷款购车的主要渠道;

　　5.金融贷款整体满意度较高，但服务多样性、信息透明度仍需改善。

　　一、汽车金融市场快速发展，未来潜力巨大

　　中国汽车市场销量已连续十年保持全球第一，2019年1-11月中国乘用车终端上牌量为1862.9万辆。据公安部交通管理局公布，截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。虽然2019年销量继续下滑已成定数，但是由于中国汽车市场基数庞大，长周期来看，未来新车销量仍有增长空间。新车市场增速放缓，但二手车市场增长迅速，截止2018年中国二手车交易量依然保持两位数增长，且与欧美成熟汽车市场的二手车交易量对比尚存在较大发展空间。随着消费者拥车态度的变迁、政策和税收的支持，预计二手车交易量将持续快速增长。

　　截止2018年底，中国汽车金融资产规模(以贷款余额记，含融资租赁)大约为7691亿元。其中，零售贷款余额占据约八成份额。我国新车金融快速发展，截止2018年新车金融渗透率达到43%，较五年前增长一倍。根据罗兰贝格估计，预计到2022年，中国新车金融渗透率将超过50%。

　　虽然目前我国汽车金融市场增长迅速，但新车金融渗透率与成熟市场(德国75%、美国86%、英国90%)相比仍有较大差距。而在融资租赁方面，2017年中国融资租赁渗透率仅为4%，同样远低于成熟市场(德国20%、美国30%)。究其原因，主要源于中国汽车消费群体消费心理对信贷的整体接受度较之发达国家偏低，这也说明中国汽车金融市场尚处于发展期，潜力巨大。

　　中国二手车金融市场同样处于快速成长中，未来随限迁政策进一步放开、消费者接受度提升、新车融资租赁到期回流等因素影响，将进一步推动二手车交易量的提升。与此同时，二手车金融渗透率也将随之进一步提升，预计2022年市场渗透率将达到37%，未来发展潜力巨大。