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　　交通运输部部长李小鹏曾在2019年3月表示，交通运输部在2018年取消了15个省界收费站，试点的效果良好。下一步，交通部要贯彻落实部署要求，2019年抓重点区域和重点省份，比如取消京津冀、长三角地区以及东北、西南地区重点省份的高速公路省界收费站。

　　点评：ETC的加装，会提升省界范围内高速路的通行效率，也有助于降低高速路网的成本。但这一年以来的推广在某些程度上有些过于激进，高速路收费站在大量取消人工收费窗口后，没有安装ETC的车辆在路上堵了长队而影响高速路通行的情况也有发生，这意味着高速公路在提升通行效率上仍有一些事情要做。

　　最严的进京政策

　　自2019年11月1日起，北京市将施行被喻为“史上最严的”限行，因为它将限制外埠车辆办理进京证的次数，每个外埠车牌每年能办理进京证次数为12次，每次有效期最长为7天，限行区域由原来的五环以内道路（不含五环主路）延伸至六环内含通州区全域（不含高速公路主路）。

　　新的政策实施的一年12次进京证办理次数指的是自然年，所以今年11月1日以后到2019年12月31日占今年的“额度”，2020年1月1日起，开始进入新的进京证办理计数周期。在办理进京证之前，需要将外地号牌车辆之前在北京产生的所有交通违法都处理完毕。

　　外埠车辆进京同时要遵循北京市工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；工作日9时至17时，需遵守北京市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。

　　同时二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街（西四南大街至府右街之间路段）、文津街、景山前街、五四大街（北池子大街至东黄城根北街）、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔（西什库大街至西安门大街），禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。

　　关于外埠号牌载货汽车

　　1. 每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。

　　2. 每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的外埠号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

　　3. 全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内道路。

　　2018年12月1日至2019年10月31日，以下两种车辆全天可以进入六环路（不含）以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路（含）以内道路行驶：

　　（1）经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

　　（2）整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

　　4. 自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车）进入本市行政区域内道路行驶。