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以前说到汽车发动机的黑科技，很多人会第一时间想到马自达的转子发动机。但自从2018年6月10日，东风英菲尼迪全新QX50上市，便由一台首款量产可变压缩比发动机，“冠名”了发动机的黑科技。此次，我来到了全新QX50的出生地—大连，对其进行了一场深度试驾。

由于VC-TURBO可变压缩比发动机的“光芒”太闪，导致全新QX50的其它优点被掩盖，经过此次时间，才发现其原来是“技艺双全”。

精致外观 高度还原概念车

看到全新QX50的第一眼，可能会感觉外观有些惊艳，但却不会太过惊讶，因为它采用的家族化设计语言已经在Q60、QX30等车型上有所应用。相比上一代车型，在外观的精致程度与力量感上再次增加。

说到QX50外观，其实不得不提及在2017年上海车展发布的概念车。可以看出，全新QX50高度还原了此前概念车的外观，能做到高度还原概念车，足以说明英菲尼迪设计师对未来外观趋势的把控，以及生产时的精湛技艺。

车侧还可以看到一些上一代车型的影子，但仅仅是流畅的线条。更加厚重的车头与D柱不规则折角，让其具备力量感的同时又不缺乏时尚，尾部尺寸不小的尾翼也提升了运动感。值得一提的是，根据车型配置不同，该车将提供19与20英寸两种尺寸轮圈，而我们试驾车为顶配车型，所以采用了双五辐的枪灰色轮圈。

车尾尾灯线条与前大灯形成了呼应，尾灯中央也加入了时下流行的镀铬装饰条。与多数车型设计不同的是，全新QX50镀铬装饰条还加入了弧形的设计，这也让其车尾看上去会更加饱满。相比上一代车型，在尾翼的尺寸上也有所增加，这也让其车尾不会缺乏运动感。

浪漫内饰 极致体验

全新QX50内饰采用了“圣托里尼”设计灵感，蓝色来源于海洋，米白色则是圣托里尼白色的建筑。蓝色和米白色搭配，让其车内看上去更具浪漫气息。当然，除了以上两种颜色，一些棕色包裹与浅灰色装饰面板点缀，也让其内饰不会缺乏高级感。值得一提的是，圣托里尼内饰为选装包，价格为19980元，在选装完该内饰选装包后，车顶与中控台上方，还会加入大量翻毛皮材质包裹，让车内高级感持续攀升。对于该内饰套装的选装，个人认为为车内提升的档次感是值它的选装价格的，但对于车辆配置没有提升，所以也是个仁者见仁智者见智的选择。

全新QX50内饰除去颜色搭配与材质运用外，中控台的层次上也玩出了“花样”。从顶部的棕色翻毛皮下方蓝色翻毛皮的双层缝线开始，再往下还有装饰面板以及米白色皮质包裹。多层次的内饰设计并不会在视觉上让人感到复杂，反而属于越看越舒服的类型。

全新QX50车内的四块屏幕也是车内一大亮点，多媒体区域双屏的设计已在Q50L上出现，两块屏幕控制多媒体与空调系统，同时能让界面与菜单区域分区显示，提升了操作的便利性。仪表并不是全液晶设计，但除去两侧的物理仪表盘外，中央液晶屏幕也占据了不小的面积，并且可显示内容非常丰富，其中就包含涡轮的kPa值与发动机压缩比调整浮动。第四块屏幕则是HUD抬头显示，可显示一些常规信息，在驾驶时减少驾驶员的视线转移，提升安全性，也就不做过多赘述了。