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这车换个壳就是大众,配爱信6AT,比桑塔纳、捷达个性,卖7万(3)

这车换个壳就是大众,配爱信6AT,比桑塔纳、捷达个性,卖7万

综上所述,昕动虽然和大众车型有着相同的动力、燃油经济性和空间表现,但是在外观上还是体现了自身的个性特色,相比街面上随处可见的桑塔纳、捷达车型,无疑还是昕动的这套设计更加符合年轻消费者的口味,另外昕动的性价比相比大众车型也更加出色。

但是,正是由于和大众脱不了干系,所以斯柯达昕动依然有着大众车型的通病:低配车型的配置比较寒酸,甚至比不上很多更低价位的国产车型,内饰的造型虽然沉稳,但在这个追求个性的年代里,连大众车型都在积极改变,而昕动却还是这么一套内饰,难免会让人审美疲劳,再加上斯柯达的品牌效应远不及大众,所以昕动每月的惨淡销量也就可以理解了。

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