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很多人都说，要是买车拿不定主意，那就买销量最好的。而要论销量，南北大众的销量都非常惊人，无论是在轿车还是SUV领域，大众都有非常多的热销车型，比如B级车有帕萨特、迈腾，中型SUV领域有途观L和探岳，紧凑型SUV领域有途岳和探歌，就连入门A级车市场也有桑塔纳和捷达这两位征战多年的老将，不过，对于喜欢德系车型的消费者来说，除了大众品牌，其实斯柯达也是非常值得选择的品牌，懂的人都知道它有着更高的性价比，而且车型设计往往有着自身独特的理念，比如今天要介绍的这款车型，虽然本质上还是一台大众桑塔纳或者捷达，但是却更加个性炫酷，这就是上汽斯柯达昕动。

昕动指导价为6.99-10.99万元，起步价格就比大众车型便宜了将近2万元，而且目前还有着1-2万元不等的优惠，其实它是两厢版本的斯柯达昕锐，和桑塔纳、捷达本质上都是一个车型，不过两厢版本的昕动看起来更加接近于旅行车，不过旅行车在国内还是属于很小众的车型，而昕动的销量也远不如它的大众兄弟，4月份销量仅为267辆，2019年累计销量也才4310辆，相比桑塔纳、捷达车型每月1万多辆的销量，昕动的销量几乎可以忽略不计了，不过昕动也有着自己的生存方式，那就是尽量不和大众走同一路线。

为了贯彻差异化这一理念，在外观设计方面昕动无疑还是下了一番功夫的，斯柯达家族式的中网格栅较有辨识度，从前脸看类似于小一号的明锐旅行版，两侧大灯与中网连成一体，不过低配车型内部并未采用透镜结构，而中高配车型则配备了透镜显得眼神更加犀利。

对于入门紧凑级车来说，昕动有着和大众桑塔纳、捷达一样的2603mm轴距，不过两厢的体型还是有一定差距，长宽高尺寸分别为4312*1706*1475mm，相比三厢的桑塔纳和捷达短了150多mm，体型中规中矩但停车比三厢车型更加方便。

另外，昕动的腰线设计也较为平直，后三角窗的设计则有着不错的个性，再加上还有黑色车型和红色车身的双色设计，总体上比大众车型更加年轻炫酷。15寸铝合金轮毂只配备在中高配的三款车型上，并采用了185宽度的韩泰轮胎。而低配的三款车型则配备了15英寸或者14英寸钢质轮毂，其中最低配车型仅配备了175宽度的轮胎，显得较为寒酸。

来到车尾，昕动的C字形尾灯周围采用了熏黑设计，加上后尾门也采用了黑色涂装，整体视觉效果比大众车型更为个性，另外高配车型的排气管还采用了单边双出造型，可惜全系都是隐藏式结构。