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来感受一下这辆拥有巨大空间的宝马旗舰轿车的魅力。行驶在酒店的鹅卵石迎宾路上，这辆银灰色745 Le xDrive悄无声息。由于采用了双轴空气悬挂系统，7系的底盘将路面的颠簸隔离在驾驶舱之外，使驾驶者得以专注于驾驶本身。相比于插电式混合动力版车型，燃油版7系的平稳性更加出色。

混合动力系统与直列六缸的组合

从产品组合中移除了四缸发动机版本，并用六缸涡轮发动机取而代之。得益于12千瓦时电池和电动机的引入，这款车动力系统的总功率和总扭矩分别为286马力和450牛·米，并拥有58公里（NEDC标准）纯电动续航能力。根据行车电脑的显示，插电混合动力版7系的实际纯电动续航距离为36公里。

和扭矩分别为83千瓦和165牛·米的电动机为宝马7系提供敏捷而快速的起动响应，使驾驶者得以迅速穿梭于交通之中。尽管加速到140公里/小时纯电动最高车速需要一段时间，但这对日常驾驶几乎没有明显的影响。7系搭载智能导航系统，插电式混合动力旗舰轿车能够平顺地行驶在乡间公路和山路之上。当电池能量不足时，内燃动力系统将为储能系统提供电能（每分钟1%）。

动模式下，作为加速装置的电动机为动力系统提供额外推力。6缸发动机为驾驶者带来听觉享受，并为这辆2.2吨重的宝马提供394马力的功率。当选配四轮转向系统时，各个驾驶模式间的差异将变得模糊，而空气悬挂对驾驶的影响效果则颇为明显。即便是未搭载侧倾稳定系统的插电式混合动力车型，依然能够在过弯的过程中拥有出色的驾驶灵活性。但请别忘了，拥有非凡身份象征是以高昂售价（超过100000欧元）为代价的。