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我们驾驶着敞篷版宝马8系与7系来到位于葡萄牙南部的蜿蜒山路。在这里，我们将感受这两台车究竟有怎样的魅力。

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这款宝马跑车搭载4.4升V8发动机，在双涡轮增压系统的辅助下输出530马力功率和750牛·米扭矩。这辆敞篷跑车的造型和尺寸与8系基础款Coupé相同，并在此基础上增加了强化梁、防滚架和车顶开闭系统，使整车重量在原来的基础上增加了125千克，达达2.1吨。由于搭载类似于劳斯莱斯曜影的全新科技，敞篷版8系的软顶内侧采用高品质材料，以确保表面平整，且不会出现任何褶皱，并将噪音隔绝在驾驶舱之外，为驾乘者提供静谧而舒适的空间——在高速公路上同样如此。

享受蓝天和白云？当然不在话下。只需拨动车顶开关，软顶便会在15秒内收至行李厢之中。即便如此，8系仍然能够为驾驶者提供可以容纳两个手提箱的空间。得益于出色的座椅，前排乘客将享受到舒适的乘坐体验：运动座椅、中控台布局以及车门扶手拥有出色的实用性，颈部加热功能能够在车外温度低于12摄氏度时为前排驾乘者提供温暖。

得益于标配挡风板，车内乘客将免于驾驶气流的困扰。在运动模式下，V8发动机为驾驶者带来GT跑车般的行驶感受。当开启弹射起步，这款车可在4秒内完成零至100公里/小时加速。

用科技突破一切

宝马为8系打造全新科技，使其得以突破自身车重和地球引力的束缚：由M高性能部门打造的底盘采用自适应避震器、主动式侧倾稳定系统以及后轮运动型差速锁。得益于这些装备，8系能够在转弯过程中始终保持理想线路行驶。这辆GT跑车的过弯乐趣和四轮驱动系统的出色表现为我们留下了深刻的印象。

无论是造型还是驾驶体验，19英寸制动盘和20英寸车轮的组合既为这辆敞篷车提供了无与伦比的运动特质，又确保了M850i的舒适性不会因此而褪色。因此，这不像是一款由M高性能部门打造的宝马，而是一款运动感和舒适性兼而有之的敞篷跑车。

的双肾形进气格栅、大量镀铬饰条以及横贯式尾灯：宝马为7系带来全新升级，彰显出宝马旗舰轿车车主不同凡响的身份与地位。在这些高品位用户中，来自中国的买家占大多数——现款7系中，超过40%销往中国。

于充满视觉冲击力的造型，7系的内饰略显低调：质地柔软的皮革、丝绒地板垫以及双排缝合线处理等对细节的打磨，加之木质内饰表面，共同营造出顶级的车内氛围。此外，随全新3系一同上市的新一代OS 7操作系统和个人助手的引入为驾乘者提供了更加丰富的娱乐功能。语音控制系统直观而易用，丝毫不逊色于奔驰的MBUX系统。声音指令、触控、手势控制和物理旋钮，慕尼黑汽车制造商为驾驶者提供丰富的操作方式选择，拥有极强的实用性。