时尚汽车_汽车生活移动版

　　融资租赁与普通的汽车销售有本质上的区别，一个核心是卖汽车相关的金融产品，一个是通过金融产品卖车，其实融资租赁的模式在低线级城镇里很早就有应用，包括了企业购车，个人预算不够等需求，融资租赁在以极低的门槛将汽车产品推进千家万户，从2017年融资租赁报告来看，大部分用户学历较低，农村户口占比较高，年龄也基本集中在35岁以下，可以说很精准的满足了这部分用户的需求，

　　而融资租赁也为制造商解决了一部分库存问题，还可以拉动二手车的流通，就连经销商们都默许了他们的存在。随着政策越来越开放，中小规模的融资租赁公司会越来越多，也变相成为制造商的小型库存集散中心。

　　综上，新零售改变的是用户的消费习惯，而在汽车消费的领域，这种习惯的培养还有很长的路要走，但是对传统经销商的服务模式还是具有一定的影响，新型用户群体对于全新购物体验的渴望，是未来购车服务差异化的驱动因素，笔者认为未来可能出现的汽车销售模式是城市中心展厅+汽车无人超市+单品牌售后服务站+库存集散中心，从目前的情况来看，短时间内不会大规模实现，经销商们依然有很长的时间来考虑转型的问题，但就目前来看，我们应该抓住哪些点呢？

　　一、激活“银发需求”

　　在爱卡数智实验室上一篇的文章中，着重强调了低线级城市高龄用户购车需求的上涨，广州车展时我们也将这部分用户称作“养老金贵族”，随着国家对低速电动车的政策收紧以及汽车下乡的重大利好，“银发需求”是绝对不能忽视的市场，这部分用户与年轻用户不同的是，他们对于品牌的要求很高，同样的，他们也很容易受到服务的影响（参考保健品推销），经销商们应该针对这部分用户展开针对性的活动和政策，来激活“银发市场”，实现销量增长

　　二、智能网联的助力

　　智能网联应用从目前来看并没有特别大的突破，受限于无人驾驶技术的发展，目前汽车上装配的智能网联功能已然过剩，但个别功能却很容易形成卖点，这些卖点的宣传成本很低，非常适合经销商来操作，而且通过智能网联功能增加用户粘性，实现更多的“老带新“也是未来经销商可以发力的点

　　三、经销商的品牌营销

　　上述讲到了“银发需求“对于品牌的看重，这里的品牌其实不单单是汽车品牌，经销商品牌也同样重要，而且经销商品牌的壮大对于未来业务转型也是百利而无一害的，所以针对经销商品牌的营销是必要的。随着移动互联网的不断普及，线上营销更是重中之重，通过线上内容的输出及曝光，将经销商品牌打造成当地的专业汽车顾问品牌，是实现经销商品牌营销的有效路径。

　　四、提升品牌理念的表达与服务能力

　　蔚来、拜腾等品牌的中心展厅经营模式会给经销商很大的启发，也说明了新兴消费人群对于购车环境、服务和品牌理念表达的重视。传统汽车品牌中，领克是最先意识到这个问题并加以实施的，从官网到经销商到车展的展台布置，无一不彰显其品牌年轻化的调性。这些品牌所呈现出来的是服务的多样化、品质化和年轻化，展厅不再只有冷冰冰的车，还有各种各样的娱乐设施和可以拍照发朋友圈的时尚布局，它可以是咖啡厅，可以是朋友聚会的场所，为传统经销商赋予了更多的定义，销售不再是销售，而是专业的顾问，拥有更高的自身素质和亲和力，让整个购物体验更加丰富也更加舒适。无论经销商在未来会以什么样的商业模式存在，这种提升服务内容、品牌表达的经营方式都是发展的必然，与其在优惠价格和礼品上与消费者玩文字游戏，不如多思考怎样通过服务去获得消费者的青睐。