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（原标题：青年汽车水氢燃料“混账”：光大金控声明无任何投资，庞青年称已投39亿） 　　庞青年和他的青年汽车集团有限公司（简称“青年汽车”）开发并下线的震惊世人的能源新技术——“车辆加水就能行驶”的水氢燃料发动机，这几天发酵成为一场闹剧。　　除了报道发源地河南南阳在撇清和青年汽车的关系，其他曾经和青年汽车、庞青年、以及水氢燃料产生过联系的相关方也开始“自证清白”。5月25日，中国光大集团旗下光大金控

“如果电解水，没必要兜圈子，先把电变成氢，再用氢发电，损耗更多能量。如果直接用电池驱动，车就跑起来了，何必转换成氢，损耗能量？核心问题是，驱动车体行驶的主要能量来自哪里？”张罗平表示。　　　　　　　　　　　　（原标题：追问“南阳水氢车”事件） 　　5月23日，中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称，“水氢发动机”在当地下线，文中称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”文章发

（原标题：南阳8600万购置氢气车变电动车：氢气太贵，用电划算） 　　一名公交司机表示，充电的话，公交车每行驶一公里的成本在0.3元左右；充氢气的话，每公里成本4.5元到5.25元。一名专家表示，通过电解水制氢，再由氢气发电，理论上用多少电制就能发多少电，但实践中会有能量损耗，不如直接用电。　　新京报讯（记者 庞礴 实习生 赵鑫）2019年4月11日，南阳市政府花了8600万元，从金华青年汽车制造

（原标题：38000人！全球车企疯狂裁员，汽车业已到凛冬时节？） 　　中新经纬客户端5月23日电 彭博社23日报道称，随着全球汽车销售在经历了十年的增长后放缓，汽车制造商正准备通过削减工资来应对更严重的衰退。在过去的六个月里，全球几大知名车企已经宣布至少裁员38000人，涉及美国、德国、英国和中国。　　全球车企裁员情况一览　　“这可能只是一个开始：戴姆勒公司即将离任的首席执行官迪特尔·泽奇周三警告

知名德国汽车制造商奔驰及授权经销商发布《服务公约》，重申合法合规经营理念，承诺“绝不捆绑销售、强制消费”，同时对新车质保政策进行了升级。梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司表示，明确要求中国经销商不得以奔驰金融公司名义、或以为客户提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。　　据中国《人民日报》今天（23日）报道，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示，为进一步优化并改进客户服务流程和标准