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（原标题：长安汽车产销不佳 为绿驰代工谋自救） 　　长安汽车产销不佳 为绿驰代工谋自救　　长安巨额亏损不断，经销商库存系数为各品牌最高，与绿驰汽车达成合作艰难突围创意图片/新京报记者 王远征　　5月24日，长安汽车与造车新势力绿驰汽车达成战略合作，长安铃木将为绿驰汽车代工。　　此次双方的合作，长安汽车可通过“代工”的方式缓解产能过剩现状，而绿驰汽车则解决了生产资质的问题。但在业内看来，长安汽车选择

针对早前的河南南阳“水氢发动机”事件，北汽集团董事长徐和谊今天说，青年汽车集团的“水氢发动机”通过铝粉加催化剂的制氢方式，从理论角度、在实验室里是行得通的，但是从经济性的角度来看就完全不可行。“我觉得那是傻子才能干的事。”　　据观察者网报道，徐和谊在北京亦庄举行的第六届国际智能网联汽车技术年会上还说：“我们在实验室里可以用这个方法玩一个样车出来，但是要形成产业化、上规模，我觉得那是傻子才能干的事。

据媒体报道，“神奇的量子技术”突然以高价“三无瓶装水”的面目出现在老年消费者市场。不少商家向老年人兜售起这种“一杯下去力大无穷，一个月下来糖尿病康复80%”的水。实际上，“量子科技”仅仅是宣传噱头，在实际效果、安全质量、政策法规等方面存在重重问题。　　远红外、纳米、量子……这些名词常被保健品营销人员用于虚假营销的说辞，看似高端大气上档次，实则利用了人们对这些科学概念的不了解大行忽悠。拿量子技术来说

据报道，近日，“水氢发动机在南阳下线”相关消息引发社会广泛关注和质疑。记者调查发现，该项目背后的青年汽车集团以及其负责人庞青年，近年来多次发生失信问题。此次也并非南阳首次招商引入有污点的企业。　　有网民称，一个多次失信的企业，带着一项尚不成熟的技术，却得到当地的大力背书，折射出一些地方政府的“招商饥渴症”。面对发展压力，一些地方无限放宽条件、放松要求，对相关企业资质的合法合规审查及项目可行性网开一

每经记者 黄鑫磊 每经编辑 张海妮　　5月23日，《南阳日报》报道称，南阳洛特斯下线的车载水解制氢系统，被南阳市委书记点赞，却引来“永动机”“骗补贴”等大量质疑。　　近几日来，媒体、专家、业内公司等各方对“水氢车”进行了全方位的剖析。5月27日下午5点，工业和信息化部回应央视称，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前

（原标题：“造车狂人”庞青年屡败屡造 “水氢车”政府投了40亿？南阳官方都说没有） 　　一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的新闻，让“水氢发动机”和青年汽车集团董事长庞青年火了。　　据《南阳日报》5月23日报道，浙江青年汽车集团的水氢发动机正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。此消息一出，专家、网友纷纷发表看法，认为“水氢发动机”违反能量守恒定律。　　5月24日